
Um Hyundai ix35 2015 4WD automático completo, em bom estado de conservação e com cerca de 80.000 a 100.000 km, está sendo negociado entre R$ 75.000 e R$ 85.000 no mercado de seminovos brasileiro, segundo a média de anúncios analisados. Esse valor considera a versão topo de linha com motor 2.0 e tração integral. A FENABRAVE aponta que SUVs médios usados tiveram uma valorização média de 5% no último ano, puxada pela demanda, enquanto o IPEA, em seus índices de depreciação, mostra que um veículo dessa idade e categoria já desvalorizou cerca de 65% em relação ao valor zero km. O custo por km rodado, somando depreciação, seguro, IPVA e manutenção básica, pode ficar em torno de R$ 1,20 a R$ 1,40. Para um cálculo mais preciso, é essencial verificar o histórico do veículo no site do Denatran e pedir um laudo cautelar.
| Faixa de Preço (BRL) | Estado e Quilometragem Típica | Observações (Versão 4WD AT) |
|---|---|---|
| R$ 70.000 – R$ 78.000 | Bom estado, acima de 110.000 km. | Pode necessitar de revisões programadas (correia, fluidos). |
| R$ 78.000 – R$ 85.000 | Muito bom estado, entre 80.000 e 100.000 km. | Faixa mais comum para unidades com histórico de manutenção em concessionária. |
| Acima de R$ 85.000 | Excelente estado, quilometragem baixa ( < 70.000 km). | Menos comum no mercado, valor próximo de modelos mais novos. |

Trabalho com seminovos há 10 anos e o ix35 2015 ainda é um carro que vende bem, principalmente para quem quer um SUV com bom espaço sem pagar o preço de um zero km. O maior problema que vejo é achar unidades que não foram muito "enfiadas" em estrada de terra, porque a suspensão é sensível. Uma dica: o completo de verdade tem bancos de couro, teto solar e câmera de ré. Já vi anúncios colocando "completo" só por ter ar-condicionado e direção, mas aí o preço justo cai para faixa dos R$ 70 mil. O que segura o valor dele é a mecânica, que é confiável se a manutenção foi feita certinho. Um cliente meu comprou um por R$ 82.000 com 85.000 km, único dono e todas as revisões na Hyundai, e está satisfeito depois de 1 ano.

Como motorista de aplicativo que já usou um ix35 diesel, digo que o de 2015 é econômico para o porte, fazia na cidade uns 10 km/l no diesel S10. Mas o seguro é salgado, e qualquer peça da suspensão traseira dói no bolso. Se for comprar, olhe bem o óleo do câmbio automático, porque a troca é cara e muita gente adia. O meu vendi por R$ 78.000 em 2023, com 140.000 km, porque precisava de um carro mais barato de manter.

Tenho o meu ix35 2015 Completo 4x2 a álcool há 4 anos. Foi uma escolha consciente porque faço pouco mais de 15.000 km por ano e, na minha região, o etanol vale a pena quase sempre. O consumo fica em torno de 8,8 km/l no etanol, e na gasolina sobe para 7,3 km/l no mesmo percurso com lombadas. O ponto negativo é o porta-malas, que é menor do que parece por causa da roda de estepe sobressalente. A manutenção preventiva na oficina especializada sai por volta de R$ 1.200 a cada 10.000 km. A assistência multimídia original já está defasada, muita gente troca por uma tela com Android Auto. Pelo preço que está hoje, acho que ainda é um bom negócio para famílias, mas só se você testar e sentir que o câmbio automático está respondendo bem, sem trancos.

Estou pesquisando para comprar um e o que mais me preocupa é a fama de beberrão. Conversei com alguns proprietários em fórum e a realidade é essa, especialmente se você pegar trânsito pesado todo dia. Um colega mencionou que o dele, na cidade, não passa de 7 km/l usando gasolina aditivada. Por isso, mesmo achando um "completo" por um preço bom, preciso colocar na ponta do lápis se o custo extra de combustível não vai comer a economia da compra. Outro ponto é o seguro, que para meu perfil (30 anos, primeira apólice) orçou em R$ 4.200.


