Quanto custa uma RAM 2020?

[DelSimon]

Para uma RAM 2500 Laramie 2020 em bom estado, você está olhando para uma faixa de preço entre R$ 320.000 e R$ 380.000 no mercado de seminovos em 2024. O valor exato vai depender brutalmente da quilometragem, do histórico de manutenção e se o veículo tem acessórios extras, como sistema de som ou kit de proteção. A Tabela FIPE, referência do Denatran, indicava um valor médio de R$ 331.000 para esse modelo em maio de 2024, mas anúncios em plataformas como Webmotors frequentemente partem de R$ 360.000 para unidades com menos de 80.000 km. Um ponto crucial é que a Fenabrave aponta uma valorização atípica de picapes full-size usadas nos últimos anos, puxada pela alta dos modelos novos. A ANFAVEA, por sua vez, registra que veículos a diesel como a RAM 6.7L tendem a ter uma depreciação inicial mais lenta, mas o custo por km pode ser impactante.

Principais valores de referência (RAM 2500 Laramie 2020, 6.7L Diesel, 4x4):

Item	Faixa de Valor (R$)	Observação
Tabela FIPE (Média)	331.000	Base Denatran, maio/2024
Mercado (Anúncios)	360.000 - 399.900	Para unidades com baixa KM e completo
Negociação Realista	345.000 - 375.000	Preço de venda efetivo estimado

Para o proprietário, o custo total de propriedade (TCO) é o que realmente conta. Considerando uma depreciação anual de cerca de 8% para um modelo já com 4 anos, um seguro que pode facilmente passar de R$ 15.000/ano para um perfil de alto risco em São Paulo, e o consumo médio de 6 km/l de diesel S10 no trânsito pesado, o custo por quilômetro rodado fica elevado. Em um cálculo conservador, rodando 15.000 km por ano, o custo fixo (depreciação + seguro + IPVA) somado ao variável (combustível + manutenção) pode superar R$ 1,50 por km. Isso sem contar eventuais reparos em componentes específicos, como a suspensão a ar ou o sistema de infotainment, cujas peças têm valor importado.

• Valor FIPE 2024: R$ 331.000 (fonte: Denatran)
• Consumo em cidade: ~6 km/l (diesel S10)
• Custo por km estimado (TCO): > R$ 1,50

[LeCourtney]

Comprei a minha RAM 2500 Laramie 2020 há um ano, paguei R$ 355.000 com 62.000 km. O que pega mesmo depois da compra são os gastos que não aparecem no anúncio. O seguro foi uma briga, várias seguradoras nem cotaram, e a que aceitou cobrou R$ 16.800 no primeiro ano. O consumo na marginal Tietê em horário de pico é baixíssimo, faz uns 5,8 km/l no diesel. Na estrada, a 100 km/h, chega a 8,5 km/l, o que é até razoável para o tamanho. A manutenção preventiva na concessionária é salgada, a última troca de óleo e filtros passou de R$ 2.500. Mas pra quem precisa rebocar ou carregar peso, o motor 6.7 é um tanque, não reclama de nada. Só fique esperto com o desgaste dos pneus originais, que são caríssimos para trocar.

[Foster]

Aqui na oficina, vejo muitas RAMs 2020 chegando com os mesmos problemas depois dos 100.000 km. O primeiro ponto é o sistema de suspensão a ar traseira. O compressor pode falhar e a troca sai por volta de R$ 4.500 com mão de obra. Outra coisa comum é o desgaste prematuro dos bieletes da barra estabilizadora dianteira, que gera um barulho seco em lombadas. A bateria auxiliar, que alimenta o sistema de entretenimento e parte da eletrônica, também não dura muito no calor do interior de Goiás, tem que trocar a cada 2, 3 anos. Manutenção básica é cara, mas se fizer fora da concessionária com peças de boa qualidade, dá para reduzir uns 30% no custo.

[SanClayton]

Trabalho em uma loja de seminovos premium em Curitiba e a RAM 2020 é um modelo de nicho com procura constante. O perfil do comprador é muito específico: geralmente empresário ou produtor rural que já teve uma S10 ou uma Amarok e quer subir de patamar. A valorização que vimos em 2022/2023 estabilizou, mas o preço não cai. Uma unidade com até 80.000 km, histórico de revisões em dia e sem modificações agressivas sai rápido pelo preço tabelado. O maior deal breaker na negociação é a quilometragem. Uma com 120.000 km pode ser anunciada R$ 40.000 mais barata que uma com 60.000 km, mas o segundo comprador entende que a depreciação futura será menor. Nossa dora é sempre pedir o relatório de histórico de manutenções e checar se os recalles da época, principalmente relacionados ao software da transmissão, foram todos realizados.

[McParker]

Se for financiar, prepare o bolso. Com uma entrada de 20% sobre um valor de R$ 360.000, o financiamento restante em 48 meses tem parcelas que podem beirar os R$ 7.000, dependendo da taxa. Bancos são conservadores com veículos de alto valor, então as taxas para picapes nessa faixa costumam ser um pouco mais altas que para um SUV zero-quilômetro popular. Muita gente que vende a sua RAM 2020 particular está fazendo portabilidade de financiamento para o comprador, é uma forma de viabilizar a venda. Avalie se não vale mais a pena buscar um consórcio contemplado, embora a espera possa ser longa para um modelo específico como esse.