Quantos Anos Duram os Pneus Hankook em Geral

[CarlosFitz]

Depende muito, mas no Brasil, espere de 3 a 5 anos ou entre 40.000 e 60.000 km com uso misto. A troca é necessária quando o indicador de desgaste da banda de rodagem (TWI) atinge 1,6 mm, conforme determina o Contran. Os pneus perdem desempenho e segurança bem antes de ficarem totalmente carecas. Fatores locais como o calor intenso, o tráfego pesado de São Paulo e estradas em más condições aceleram o desgaste e o envelhecimento da borracha. O custo por km rodado é um bom parâmetro para planejamento. Um jogo de 4 pneus Hankook Kinergy Eco 2 para um Honda City pode custar cerca de R$ 1.800. Se durar 50.000 km, o custo direto por km fica em torno de R$ 0,036, sem considerar a depreciação do veículo, que pode ser afetada por pneus em mau estado. Um relatório do INMETRO sobre etiquetagem de pneus mostra que a qualidade varia significativamente entre marcas e modelos, afetando a durabilidade. A ANFAVEA recomenda a inspeção visual regular por um profissional, pois fissuras nos flancos, bolhas ou deformações são sinais críticos de replacement imediato.

• Vida útil típica no Brasil: 3 a 5 anos.
• Desgaste por uso: 40.000 a 60.000 km.
• Troca obrigatória: profundidade do sulco ≤ 1,6 mm.

[DeAutumn]

Como motorista de aplicativo no Rio, troquei os Hankook do meu Onix com pouco mais de 2 anos e 85.000 km. Rodava muito em vias esburacadas. O que percebi foi que, depois dos 60.000 km, a barulheira aumentou e em dias de chuva forte dava mais aquaplanagem. O desgaste foi bem irregular também. Para quem roda tanto, a conta é fria: mesmo que a banda ainda tivesse um pouco de borracha, a segurança já não era a mesma. Pneu não é lugar para economizar.

[ValeriaFitz]

Como motorista de aplicativo no Rio, troquei os Hankook do meu Onix com pouco mais de 2 anos e 85.000 km. Rodava muito em vias esburacadas. O que percebi foi que, depois dos 60.000 km, a barulheira aumentou e em dias de chuva forte dava mais aquaplanagem. O desgaste foi bem irregular também. Para quem roda tanto, a conta é fria: mesmo que a banda ainda tivesse um pouco de borracha, a segurança já não era a mesma. Pneu não é lugar para economizar.

[OAmir]

Tenho uma Strada 2018 que fica mais na fazenda. Os pneus originais Hankook duraram quase 4 anos, mas não chegaram a 30.000 km. O que matou eles foi o sol e o tempo, não a quilometragem. Ficaram ressecados, com várias rachaduras pequenas nos flancos. Aqui no interior, o calor é brutal. O mecânico disse que depois de 5 anos, mesmo guardado, o pneu já perdeu muita característica. No meu caso, o fator “idade” falou mais alto que o “km rodado”.

[McJackson]

Comprei um Polo 0km e os Hankook originais não aguentaram 35.000 km. O meu trajeto é curto, mas com muitas lombadas e paradas bruscas no trânsito. Os dianteiros gastaram muito mais rápido que os traseiros, ficando “quadrados”. Fiz o rodízio, mas não adiantou muito. Acredito que a pressão de calibragem errada (era o que o manual pedia) para o meu tipo de uso acelerou o processo. A durabilidade foi abaixo do que esperava para um carro novo.

[LeHope]

Para caminhão leve, a história é outra. Usei Hankook em uma Saveiro de carga e, fazendo estrada de terra e asfalto ruim, a durabilidade cai para uns 2 anos ou 25.000 km se você não cuidar muito da pressão. A borracha sofre com pedras e superfícies irregulares. O importante é sempre olhar o estado, porque um furo ou corte lateral em uma estrada vicinal longe de tudo é um problema sério. Aqui, a troca é mais por condição do que por quilometragem ou tempo fixo.