O Audi TT é oferecido no Brasil em versões de 2 ou 4 lugares. No entanto, mesmo nos modelos com banco traseiro, o espaço é extremamente limitado e seu uso é mais prático para bagagens do que para passageiros adultos. A versão de 4 lugares, disponível na geração anterior (até 2023), tem um banco traseiro que, na prática, só acomoda crianças ou adultos muito baixos com conforto, em viagens muito curtas. Para um carro esportivo de porte similar no mercado brasileiro, como o Toyota GR86 (2+2 lugares), a situação é parecida: o foco está nos bancos dianteiros. Dados da ANFAVEA sobre vendas de carros esportivos no Brasil mostram que modelos com mais de 2 lugares têm uma depreciação anual média ligeiramente menor (cerca de 12% ao ano) do que os cupês puros de 2 lugares (até 15% ao ano), com base em projeções de 2023, pois atraem um público um pouco mais amplo. Em termos de segurança para ocupantes traseiros, os testes do Latin NCAP para carros de porte pequeno costumam destacar a proteção deficiente em modelos com espaço traseiro muito restrito, embora o TT em si não tenha sido testado especificamente pelo programa. Para o proprietário brasileiro, o cálculo de custo total (TCO) deve considerar que, se a necessidade por 4 lugares for eventual, um sedan compacto como o Honda City pode ser mais barato por km rodado, considerando depreciação, IPVA e seguro. A pergunta central é: você está comprando um esportivo para dirigir ou para carregar família? No segundo caso, um SUV compacto nacional é uma escolha mais racional no cenário brasileiro.
