
No Brasil, você não começa com "pontos" na carteira de motorista (CNH), você começa com zero infrações. O sistema de pontuação por infrações de trânsito no Brasil é progressivo e acumulativo, e a contagem começa do zero para todos os condutores, sejam novatos ou experientes. Segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e dados operacionais do Denatran, a penalidade ocorre quando você atinge 20 pontos ou mais dentro de um período de 12 meses, não nos primeiros anos. Por exemplo, se um motorista recém-habilitado em São Paulo cometer uma infração grave (7 pontos) e uma média (4 pontos) em um curto espaço de tempo, já estará a meio caminho da suspensão do direito de dirigir, que é aplicada ao atingir 20 pontos. A maior vigilância sobre condutores novos está no período da CNH Provisória, que dura 12 meses a partir da emissão da Permissão para Dirigir. Nesse primeiro ano, a tolerância é zero: cometer qualquer infração grave ou gravíssima, ou duas infrações médias, resulta na suspensão da permissão e na obrigação de recomeçar todo o processo (autoescola, testes teórico e prático). Um cálculo prático do "risco" para um novato pode ser feito assim: se você pegar dois faróis vermelhos (infração gravíssima, 7 pontos cada) em um ano, já soma 14 pontos. Basta uma infração média, como ultrapassagem irregular (4 pontos), para chegar a 18. Mais uma multa leve, como não usar o cinto (3 pontos), e você atinge os 21 pontos, ultrapassando o limite anual e tendo a CNH suspensa. Fontes: Denatran (regulamentação do CTB) e resoluções do Contran.

















Fiquei sabendo que tem gente que acha que começa com pontos, mas não começa não. É zero. O perigo mesmo é o primeiro ano, a CNH provisória. Um amigo meu perdeu a permissão porque rodou duas vezes falando no celular – duas multas gravíssimas, fechou 14 pontos e ainda tinha outras. No primeiro ano, o bicho pega. Tem que andar na linha total.

Fiquei sabendo que tem gente que acha que começa com pontos, mas não começa não. É zero. O perigo mesmo é o primeiro ano, a CNH provisória. Um amigo meu perdeu a permissão porque rodou duas vezes falando no celular – duas multas gravíssimas, fechou 14 pontos e ainda tinha outras. No primeiro ano, o bicho pega. Tem que andar na linha total.

Na prática, o sistema é igual para todo mundo, mas o novato tem menos margem para errar. A CNH provisória é o verdadeiro período probatório, que muita gente não leva a sério. Conheço caso de quem foi suspenso por acumular 20 pontos em menos de 6 meses, depois de pegar rodovia e levar multas por velocidade. O cálculo é simples: cada infração tem seu peso. Duas ultrapassagens proibidas (4 pontos cada) e uma por excesso de velocidade média (5 pontos) já dão 13 pontos rapidinho. A conta fecha antes do que se imagina.

Ponto de partida é zero. O que muda são as consequências mais duras no primeiro ano. Se você é recém-habilitado e comete uma infração grave, como beber e dirigir, esquece. Vai ter que refazer todo o curso. Não existe essa de pontos iniciais, isso é lenda urbana. O controle é rígido justamente pelos índices de acidentes envolvendo novos condutores.

Não há pontuação inicial. A contagem começa do zero a cada ciclo de 12 meses. A dica para quem tirou a carteira recentemente é: fuja das multas gravíssimas (7 pontos) a qualquer custo. Uma só já deixa você com 7/20 do limite anual. No trânsito pesado das capitais, o estresse pode levar a erros, então a melhor estratégia é dirigir sempre como se estivesse sendo avaliado na prova prática – com extrema cautela e atenção total às regras.


