Quantos pontos na carteira por dirigir embriagado no Brasil?

[ClaytonLynn]

No Brasil, a multa por dirigir alcoolizado é de R$ 2.934,70, com 7 pontos na carteira (CNH) e suspensão do direito de dirigir por 12 meses. Isso é o padrão para condutores comuns que forem flagrados com qualquer concentração de álcool no sangue ou no bafômetro, conforme o artigo 165 do CTB. A lei é de tolerância zero. Para um motorista profissional ou com até duas anos de habilitação, a infração é gravíssima e leva à cassação imediata da CNH. Além dos custos diretos, há o gasto com advogado e o aumento do seguro do carro, que pode subir até 200% no ano seguinte, segundo projeções de corretoras. A conta fria fica: multa de quase R$ 3 mil, mais a perda de renda se depender do carro para trabalhar, mais um seguro muito mais caro. O risco maior, claro, é causar um acidente. Dados do Denatran mostram que, em 2023, a embriaguez ao volante foi uma das principais causas de acidentes graves nas rodovias federais. A recomendação do INMETRO é sempre a mesma: se bebeu, a alternativa é táxi, aplicativo ou amigo designado.

[Naomi]

Aqui no interior de Minas, onde tem muita estrada de terra e festa na cidade vizinha, já vi muita gente passar por isso. O cara paga a multa pesada, fica sem dirigir um ano e o pior é ter que depender dos outros para tudo. Conheço um caso que o sujeito era comercial e perdeu o emprego porque não tinha como visitar os clientes. O carro ficou parado na garagem 12 meses, só desvalorizando. Aí quando voltou a dirigir, o seguro veio um absurdo, quase inviável. A lição que ficou para todo mundo na região foi clara: nem uma cervejinha. É melhor pagar R$ 100 de Uber do que arriscar R$ 3.000 de multa e mais todo aquele transtorno.

[Marissa]

Aqui no interior de Minas, onde tem muita estrada de terra e festa na cidade vizinha, já vi muita gente passar por isso. O cara paga a multa pesada, fica sem dirigir um ano e o pior é ter que depender dos outros para tudo. Conheço um caso que o sujeito era comercial e perdeu o emprego porque não tinha como visitar os clientes. O carro ficou parado na garagem 12 meses, só desvalorizando. Aí quando voltou a dirigir, o seguro veio um absurdo, quase inviável. A lição que ficou para todo mundo na região foi clara: nem uma cervejinha. É melhor pagar R$ 100 de Uber do que arriscar R$ 3.000 de multa e mais todo aquele transtorno.

[MacAaron]

Trabalho em uma oficina há 15 anos e o que mais chega após feriados prolongados são carros rebocados por blitz. Além da questão legal, tem um detalhe que pouca gente fala: muitas seguradoras, ao ver o registro da multa gravíssima por embriaguez, simplesmente se recusam a renovar o apólice. O cliente é obrigado a correr atrás de seguros mais caros e com cobertura reduzida. É um problema que se arrasta por anos. Outro ponto é o psicológico: o medo de ser parado de novo fica. Conheço clientes que, mesmo após a habilitação ser devolvida, vendem o carro por não aguentarem a ansiedade ao volante.

[LeCameron]

Para motorista de aplicativo, a situação é pior. Se for pego, não é só uma multa. É o fim da sua fonte de renda na hora. Os aplicativos cortam o acesso imediatamente ao detectarem a suspensão da CNH. E depois, mesmo que você recupere a carteira, será muito difícil ser reativado pelas plataformas. A política deles é extremamente rígida com isso. É um risco que, financeiramente, simplesmente não compensa. Um dia de trabalho perdido já paga várias corridas de ida e volta para casa no próprio app.

[BryceFitz]

O pior nem é a vista do policial na blitz. É a visão que você perde ao volante. Mesmo pouco álcool já atrapalha. Numa rodovia duplicada a 100 km/h, um segundo a mais de reação – que o álcool dá – são quase 30 metros andados cego. E na marginal em São Paulo, com os motociclistas cortando o tempo todo, essa fração de segundo é a diferença entre uma fechada e um atropelamento. A lei de tolerância zero tem motivo. A física não perdoa: o seu corpo processa tudo mais devagar. O arrependimento depois de uma tragédia é para sempre, não dura só 12 meses como a suspensão.