
O tanque do Fiat Strada tem 55 litros, tanto na versão cabine simples quanto na dupla. É um tamanho bom pra categoria, mas o que realmente importa é a autonomia no dia a dia com motor flex. Com etanol, faz cerca de 9,2 km/l na estrada e uns 7,8 km/l no trânsito pesado de São Paulo, segundo testes de revistas especializadas. Com gasolina, esses números sobem pra aproximadamente 12,4 km/l e 10,5 km/l, respectivamente. Isso significa que, abastecendo só com etanol, você roda perto de 500 km com o tanque cheio na cidade. Já com gasolina, a autonomia pode passar de 650 km. A ANFAVEA destaca a Strada como o veículo mais vendido do Brasil há anos, o que ajuda a manter sua revenda alta. Um relatório setorial da Fenabrave sobre seminovos mostra que picapes médias como a Strada têm uma desvalorização média anual menor que a de muitos hatchbacks, em torno de 12% ao ano nos primeiros três anos. Considerando o custo total de propriedade (TCO) para 2 anos e 45.000 km, o maior gasto ainda é o combustível. O preço do etanol precisa estar abaixo de 70% do valor da gasolina pra valer a pena no abastecimento, um cálculo que todo dono de flex faz automaticamente.
| Modelo (Picape Média) | Capacidade do Tanque (litros) | Consumo Médio (Etanol/Gasolina - km/l)* | Autonomia Estimada (Etanol - km) |
|---|---|---|---|
| Fiat Strada | 55 | 9,2 / 12,4 | ~500 |
| Volkswagen Saveiro | 52 | 8,9 / 12,1 | ~460 |
| Chevrolet Montana | 51 | 9,0 / 12,0 | ~460 |
*Consumo em ciclo misto (estrada/cidade), com base em avaliações de 2023/2024.

















Tenho uma Strada 2022 e o tanque de 55 litros é suficiente pra minha rotina no interior de Minas. Encho sempre com etanol, que é bem mais barato por aqui. Na prática, com as estradas de terra e lombadas, o computador de bordo marca 8,5 km/l no álcool. Consigo ficar quase 15 dias sem precisar abastecer, rodando uns 400 km por semana. Só boto gasolina quando vou pra uma viagem mais longa, aí a autonomia aumenta bastante.

Tenho uma Strada 2022 e o tanque de 55 litros é suficiente pra minha rotina no interior de Minas. Encho sempre com etanol, que é bem mais barato por aqui. Na prática, com as estradas de terra e lombadas, o computador de bordo marca 8,5 km/l no álcool. Consigo ficar quase 15 dias sem precisar abastecer, rodando uns 400 km por semana. Só boto gasolina quando vou pra uma viagem mais longa, aí a autonomia aumenta bastante.

No meu trabalho como mecânico, vejo que muitos donos de Strada reclamam do consumo no etanol, mas isso é normal do combustível. O motor 1.3 flex tem 109 cv e, pra puxar a caçamba, no álcool ele realmente trabalha mais. O que eu explico é que, se você roda muito na cidade ou carrega peso frequentemente, a conta do etanol ainda pode fechar pelo preço. A dica é não deixar a luz da reserva acender. O sistema de combustível desses carros modernos pode ter problemas se o tanque fica muito vazio com frequência.

Pra motorista de aplicativo, a Strada não é a escolha mais econômica, mas o tanque de 55 litros ajuda. O segredo é nunca usar a reserva. Tento abastecer quando chega na metade. Em um dia corrido no Rio, posso rodar 200-250 km. Se uso gasolina, o custo por corrida fica alto. Fico no etanol mesmo, e planejo os abastecimentos perto de postos que conheço, porque o consumo dispara no corredor de ônibus da Av. Brasil.


