Quantos km por litro faz um Siena 1.4 2010?

[Ricardo]

Para o proprietário brasileiro que dirige no dia a dia, o Fiat Siena 1.4 2010 flex faz, na média real, entre 9,5 e 10,5 km/l com gasolina na cidade e entre 7,0 e 7,8 km/l com etanol, dependendo muito da manutenção e do tráfego. Em estrada, pode chegar a 12,5 km/l (gasolina) e 9,0 km/l (etanol) em condições ideais. Os dados oficiais do INMETRO para o ano-modelo 2010, que são a base para o selo de eficiência energética, registram consumos ligeiramente diferentes, mas ainda assim relevantes para comparação.

Combustível	Consumo Urbano (INMETRO 2010)	Consumo Rodoviário (INMETRO 2010)
Gasolina (E22)	9,7 km/l	12,9 km/l
Etanol (E100)	6,9 km/l	9,2 km/l

• Consumo urbano com gasolina: 9,7 km/l (INMETRO 2010)
• Consumo rodoviário com etanol: 9,2 km/l (INMETRO 2010)
• Motor 1.4 Fire Flex 8V: 85 cv com gasolina e 87 cv com etanol.

A ANFAVEA classifica o Siena dessa geração como um dos carros de entrada mais vendidos da década, o que fala de seu custo-benefício e acesso a peças. Já os testes do Latin NCAP da época atribuíram zero estrelas para ocupante adulto, um ponto crucial a se pesar no custo total de propriedade. Falando em custo, um cálculo simples de TCO para 4 anos e 60.000 km, considerando uma depreciação anual de cerca de 12% (Fipe), manutenção preventiva básica, seguro e o consumo médio com etanol (mais usado no dia a dia), pode levar o custo por km para algo próximo de R$ 1,10 a R$ 1,20. O segredo para manter o consumo baixo está na troca regular dos filtros de ar e combustível e na calibração dos pneus a cada 15 dias, especialmente se o carro roda em vias com muitas lombadas.

[VanBraxton]

Tenho um Siena 1.4 ELX 2010 há dois anos, rodei 45.000 km, sempre com etanol. Na minha rotina em Belo Horizonte, com trânsito moderado e alguns trechos de subida, a média fica batendo 7,0 km/l. Já na estrada, indo para o interior de Minas por rodovia duplicada, consigo fazer até 9,0 km/l se manter uma velocidade constante. Com gasolina aditivada, chega a 10,0 km/l na cidade e 12,0 km/l na estrada, mas o custo por km ainda sai mais caro que no álcool na maioria dos meses. O que mais pesa no consumo é o ar-condicionado ligado, facilmente cai 0,5 km/l. Para quem procura um carro simples e econômico, o Siena entrega, mas espere um consumo de etanol na faixa dos 7 km/l no urbano.

[DeCassandra]

Aqui na oficina vejo muitos Sienas 2010. O consumo desse 1.4 flex depende basicamente de três coisas: o estado do conjunto de injeção, a pressão dos pneus e o tipo de trajeto. Um com bicos sujos ou sensor de oxigênio falhando pode beber até 20% a mais. O ideal é calibrar os pneus toda semana, na fria, seguindo a indicação do manual (cerca de 32 psi). E no trânsito pesado de São Paulo, esquece os números de estrada, com etanol dificilmente passa de 7,2 km/l. Trocar as velas no prazo certo faz uma diferença que o dono sente no bolso.

[StSimon]

Como motorista de aplicativo que já usou um Siena 1.4 2010, digo que a conta fecha com etanol na maior parte do tempo. Na rotina da cidade, fazia uma média de 7,2 km/l com álcool e 10,2 km/l com gasolina comum. Considerando o preço médio dos combustíveis no último ano, o etanol só não vale a pena quando está acima de 72% do preço da gasolina. Rodando 200 km por dia, a diferença mensal podia chegar a R$ 150 a menos no abastecimento usando álcool. O ponto negativo é que o porta-malas é pequeno para a categoria, e o consumo piora muito com ar-condicionado ligado o tempo todo. Para quem vive da roda, é um carro que não dá grande despesa além do consumo, que já é esperado para um motor aspirado de quase 15 anos.

[AsherLee]

Meu Siena 2010 é praticamente movido a etanol, só uso gasolina se for viajar para um lugar onde não tenha posto confiável. No interior, em estrada de terra ou de paralelepípedo, o consumo com álcool despenca para uns 6,8 km/l, porque você fica acelerando e freando muito. Mas o motor responde melhor, fica mais vivo. Já com gasolina, mesmo na terra, ele segura melhor, faz perto de 9,5 km/l. Para um carro dessa idade, o importante é não deixar o sistema de combustível sujo, sempre usar um bom filtro e, se possível, completar o tanque com gasolina aditivada a cada três ou quatro tanques de etanol para limpar os bicos. O carro agradece e o consumo se mantém estável.