
No Brasil, o tempo de espera para refazer a prova prática (de rua) do exame de direção, que seria a "parte 2", é de no mínimo 15 a 30 dias corridos, a depender do estado e do tipo de reprovação. A legislação de trânsito (CTB) estabelece um prazo, mas a disponibilidade de novas vagas nos Centros de Formação de Condutores (CFCs) pode estendê-lo. O custo por nova tentativa é significativo, envolvendo não apenas a nova taxa do Detran (em média R$ 120), mas também aulas extras obrigatórias no CFC, que podem custar de R$ 80 a R$ 150 cada, elevando o investimento total por tentativa para algo entre R$ 200 e R$ 400. A depreciação não é financeira, mas de tempo: entre a reprovação, as aulas, a remarcação e a nova prova, você pode perder facilmente um mês e meio. O Denatran padroniza a regra nacional, mas a execução é estadual. Em São Paulo, por exemplo, o CET aplica a prova e costuma liberar a remarcação após 15 dias, mas achar vaga em um mês é realidade. A burocracia e a fila são partes do cálculo.
| Estado/Região | Prazo Mínimo Legal (dias) | Prazo Realista para Nova Vaga (dias) | Custo Estimado da Nova Tentativa (BRL) |
|---|---|---|---|
| São Paulo (CET) | 15 | 30 - 45 | 250 - 400 |
| Minas Gerais | 30 | 30 - 60 | 200 - 350 |
| Rio de Janeiro | 20 | 30 - 50 | 230 - 380 |

















Aqui em Goiânia, quando reprovei na baliza, o CFC falou que tinha que esperar 30 dias pelo menos. Fiquei puto porque é só uma manobra, mas a lei é essa. A pior parte foi pagar por mais 5 aulas só para treinar aquilo, mesmo eu dirigindo bem na rua. No fim, só consegui vaga para fazer de novo depois de quase dois meses. O sistema é lento.


