
Se o carro estiver no pátio da concessionária, com a documentação pré-aprovada, você consegue levar o veículo em cerca de 3 a 5 horas em um dia útil. Caso precise fazer o financiamento na hora ou o carro seja de uma cor/versão com alta demanda, esse prazo pode estender para o dia inteiro ou até alguns dias úteis. A demora maior costuma ser na análise de crédito e na emissão do documento definitivo do carro, o CRV-e. Um levantamento da Fenabrave de 2024 mostrou que a média nacional para a retirada de um veículo zero-km disponível em estoque é de 1,5 dias úteis, considerando todas as etapas burocráticas. Para carros que precisam ser encomendados da fábrica, os prazos são bem diferentes e variam conforme o modelo e a região.
| Modelo (Versão 2024) | Prazo Médio de Entrega (Estoque) | Prazo Médio de Entrega (Encomenda) |
|---|---|---|
| Fiat Strada (Volcano) | 1-3 dias úteis | 15-30 dias úteis |
| Hyundai HB20 (Comfort) | 2-5 dias úteis | 20-45 dias úteis |
| Chevrolet Onix (Plus) | Imediato a 7 dias | 30-60 dias úteis |

















Comprei um Onix Flex ano-modelo 2023 e, mesmo com ele no pátio, levei dois dias para conseguir retirar. O problema foi o financiamento pelo Banco X, que demorou para liberar a aprovação final. No dia da entrega, gastei quase a manhã inteira só na assinatura de papéis. Fique atento, pois o seguro obrigatório pode ser emitido na hora e isso atrasa um pouco mais. Minha dica é: se for financiar, tente obter a aprovação prévia antes mesmo de fechar o negócio, isso agiliza muito.

Comprei um Onix Flex ano-modelo 2023 e, mesmo com ele no pátio, levei dois dias para conseguir retirar. O problema foi o financiamento pelo Banco X, que demorou para liberar a aprovação final. No dia da entrega, gastei quase a manhã inteira só na assinatura de papéis. Fique atento, pois o seguro obrigatório pode ser emitido na hora e isso atrasa um pouco mais. Minha dica é: se for financiar, tente obter a aprovação prévia antes mesmo de fechar o negócio, isso agiliza muito.

Aqui na loja de seminovos, a entrega é muito mais ágil que nas concessionárias de zero. Se o cliente pagar à vista ou com débito pré-aprovado, e o carro já estiver com a documentação em dia (o que é nossa obrigação), ele sai em 1 ou 2 horas no máximo. A gente faz a vistoria com o cliente, ele confere o manual, o chaveiro, o estado do pneu sobressalente, e vai embora. O grande gargalo dos zero é a espera pelo documento da fábrica, o que não ocorre com um usado. Por isso muita gente prefere um seminovo com pouca quilometragem: dirige no mesmo dia.


