Como funciona o processo seletivo da Fiat?

[McLogan]

O tempo médio para a Fiat contratar um novo funcionário no Brasil é de aproximadamente 19 dias, de acordo com relatos de candidatos. Esse prazo pode variar bastante dependendo da vaga, sendo processos para cargos operacionais, como Auxiliar de Produção, finalizados em até 1 dia, enquanto posições administrativas ou de especialidade podem levar várias semanas. A eficiência do processo seletivo da montadora reflete a necessidade ágil de reposição de mão de obra em suas plantas, como a de Betim (MG), uma das maiores do país. Para entender o contexto do mercado de trabalho automotivo brasileiro, que influencia esses prazos, é válido consultar os dados da ANFAVEA sobre geração de empregos no setor e os relatórios anuais de rotatividade do IPEA. A depreciação anual do valor de um carro zero-km, que pode chegar a 20% no primeiro ano segundo avaliações de mercado, é um cálculo que os próprios funcionários da indústria costumam fazer ao planejar a compra do próprio veículo com o novo salário.

[OKathryn]

Passei pelo processo para uma vaga de linha de montagem na fábrica de Betim ano passado. Do envio do currículo até o retorno positivo, foram 22 dias no meu caso. A triagem inicial foi online, depois tive um dia de testes práticos na fábrica e uma entrevista rápida com o supervisor. Meu primo, que entrou como jovem aprendiz, foi chamado em apenas 3 dias, mas acho que para essas vagas mais básicas o fluxo é mais acelerado mesmo. A dica é ficar de olho no site de carreiras deles e ter todos os documentos, como PIS e Carteira de Trabalho, já digitalizados para agilizar.

[LauraMarie]

Passei pelo processo para uma vaga de linha de montagem na fábrica de Betim ano passado. Do envio do currículo até o retorno positivo, foram 22 dias no meu caso. A triagem inicial foi online, depois tive um dia de testes práticos na fábrica e uma entrevista rápida com o supervisor. Meu primo, que entrou como jovem aprendiz, foi chamado em apenas 3 dias, mas acho que para essas vagas mais básicas o fluxo é mais acelerado mesmo. A dica é ficar de olho no site de carreiras deles e ter todos os documentos, como PIS e Carteira de Trabalho, já digitalizados para agilizar.

[StDerek]

Trabalho no RH de um fornecedor da Fiat. O que observamos é que o tempo de 19 dias é uma média realista para cargos diretos na montadora. O gargalo muitas vezes não é a Fiat, mas a liberação dos exames admissionais pelos convênios médicos, que pode atrasar em até uma semana. Para cargos terceirizados dentro da fábrica, o processo tende a ser um pouco mais rápido, gerenciado pelas empresas contratadas.

[KathrynMarie]

Como motorista de aplicativo que já tentou uma vaga na logística da Fiat, posso dizer que a espera foi maior. Fiquei quase 5 semanas no processo. Fiz a entrevista, passei nos testes, mas depois ficou aquele silêncio. Liguei para o RH e disseram que o processo estava em “análise final”. Acabei desistindo e continuando com meu HB20 flex 2018, que já rodou 85.000 km. No mundo das fábricas, parece que a urgência mesmo é para a produção direta. Para áreas de apoio, o ritmo é diferente, mais burocrático. Quem está procurando vaga precisa ter paciência e não parar de mandar currículos para outros lugares enquanto não assina a carteira.

[AlejandroAnn]

Conversei com um mecânico que foi para a área de controle de qualidade da Fiat. Ele disse que o processo dele durou quase dois meses, porque envolveu análise de certificações técnicas e uma prova específica sobre sistemas elétricos. Para funções especializadas, o caminho é mais longo. A vantagem, segundo ele, foi a estabilidade e o plano de carreira, que compensaram a espera. No conserto de carros, a gente vive de demanda imediata, é bem diferente do ritmo de uma grande corporação.