
O Fiat Siena 2018, considerando a versão mais comum (1.4 Flex), tem um valor médio de mercado entre R$ 45.000 e R$ 55.000, de acordo com a tabela FIPE de referência. É importante separar o preço de tabela do preço real de venda. A FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) para junho de 2024 indica uma faixa de R$ 43.866 a R$ 45.384 para o modelo em bom estado de conservação. No entanto, nos anúncios de plataformas e lojas, os valores praticados costumam ser mais altos, partindo de R$ 44.200 e podendo chegar a R$ 48.257 ou mais, dependendo do estado de conservação, quilometragem, versão e localidade.
| Versão (Modelo 2018) | Faixa FIPE Referência (Bom Estado) | Faixa Observada em Anúncios (BRL) |
|---|---|---|
| 1.0 EVO Flex | R$ 41.000 - R$ 43.000 | R$ 42.500 - R$ 46.000 |
| 1.4 Flex (Mais comum) | R$ 43.866 - R$ 45.384 | R$ 44.200 - R$ 50.000 |
| 1.4 Flex AT6 | R$ 48.000 - R$ 50.500 | R$ 49.000 - R$ 55.000 |
A diferença entre o valor FIPE e o de anúncio reflete a demanda ainda forte por carros populares seminovos em bom estado, um movimento apontado pela ANFAVEA nos relatórios de mercado de usados. O TCO (Custo Total de Propriedade) de 5 anos para um Siena 2018 comprado hoje a R$ 47.000, rodando 15.000 km/ano, pode somar aproximadamente R$ 85.000, incluindo depreciação, impostos, manutenção e combustível. A robustez da mecânica Fire e a oferta de peças baratas são os principais fatores que seguram seu valor de revenda e reduzem o custo de manutenção, compensando parte do consumo que não é dos mais econômicos da categoria.

















Comprei o meu Siena 1.4 2018, versão Attractive, há um ano por R$ 48.900. Tinha 52.000 km na época, único dono e livro de revisões em dia. Hoje, com 72.000 km, se eu fosse vender, pediria uns R$ 46.000. O carro é muito honesto, mas o consumo no etanol pesa no dia a dia em São Paulo. Na cidade, faz no máximo 8 km/l se você não for muito na leve. Na estrada, com gasolina e a 100 km/h, já consegui fazer 13 km/l. A manutenção é realmente barata, troca de óleo e filtros não passa de R$ 350 na oficina de bairro. O ponto fraco é o acabamento, alguns barulhos no painel surgiram com o tempo. Para quem quer um carro para trabalhar e não se importa muito com conforto, ainda é uma boa.


