Aqui no Brasil, a manutenção preventiva de um carro flex bem cuidado, rodando 20.000 km por ano, custa cerca de R$ 1.200 a R$ 1.800 por ano em média, incluindo óleo, filtros e revisões programadas. O custo operacional total (TCO), somando depreciação, seguro, IPVA e manutenção, fica entre R$ 0,70 e R$ 0,95 por km para um popular como o Chevrolet Onix, com base nos dados do IPEA e relatórios setoriais da Fenabrave. A chave está no combustível: usar etanol regularmente pode exigir trocas de óleo e filtros de combustível um pouco mais frequentes do que usar apenas gasolina, mas a robustez dos motores modernos, atestada pelos testes de durabilidade do INMETRO, minimiza essa diferença. Um proprietário que roda 45.000 km em 2 anos, abastecendo 70% com etanol, pode ver seu custo de manutenção anual cerca de 10% a 15% maior em comparação com quem usa apenas gasolina aditivada, mas o menor preço do álcool no posto compensa amplamente no custo por km rodado. A depreciação, maior componente do TCO segundo a ANFAVEA, é mais afetada pela marca, modelo e estado de conservação do que pelo tipo de combustível predominante usado.
| Item de Custo (Anual para 20.000 km) | Faixa Estimada (BRL) | Observações |
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| Manutenção Preventiva Básica | R$ 800 - R$ 1.200 | Inclui 2 trocas de óleo, filtros (ar, óleo, combustível) e mão de obra. |
| Pneus (Desgaste) | R$ 400 - R$ 600 | Projeção para substituição a cada 40.000 - 50.000 km. |
| Total Aproximado | R$ 1.200 - R$ 1.800 | Varia conforme oficina (autorizada x independente) e hábitos de direção. |
- Consumo com etanol: ~9,2 km/l (média urbana/estrada para 1.0 flex).
- Consumo com gasolina: ~13,5 km/l (mesmo ciclo).
- Custo por km (combustível + manutenção): R$ 0,45 - R$ 0,60 (etanol) vs R$ 0,50 - R$ 0,65 (gasolina), considerando preços médios 2024.
