Sim, no Brasil, abastecer com etanol (álcool) pode ser mais barato que gasolina, mas somente se o preço do etanol for igual ou inferior a 70% do preço da gasolina na bomba. Essa é a regra prática usada por motoristas e especialistas porque o etanol tem menor densidade energética. Um carro flex que faz 12 km/l com gasolina comum, normalmente faz em média 8,4 km/l com etanol. Portanto, se o litro do álcool custar mais que 70% do litro da gasolina, a conta do abastecimento por quilômetro rodado fica mais cara. Para um cálculo real, considere o consumo do seu carro. Por exemplo, um Hyundai HB20 1.0 Flex 2023 tem consumo médio urbano de 12,4 km/l (gasolina) e 8,7 km/l (etanol), segundo medições do INMETRO para a etiqueta de eficiência energética. Se a gasolina está R$ 5,90 e o etanol R$ 4,20 (71% do preço), o custo por km seria R$ 0,476 com gasolina e R$ 0,483 com etanol, tornando a gasolina ligeiramente mais vantajosa. A ANFAVEA destaca que a frota flex responde por cerca de 85% das vendas de leves, e a decisão econômica do consumidor oscila com a relação de preços nas bombas. Minha sugestão é: monitore os preços no posto que você usa e faça a conta simples antes de encher o tanque. Em viagens longas por rodovias duplicadas, onde o etanol pode ser mais escasso, a gasolina oferece maior autonomia e pode ser a escolha mais prática, mesmo que a conta numérica fique muito próxima.
- Regra dos 70%: A relação preço/consumo favorece o etanol apenas abaixo de 70%.
- Custo por km: A comparação final deve ser feita pelo custo por quilômetro rodado.
- Autonomia prática: Em estradas, a gasolina oferece mais km por tanque, um fator crucial.
