No Brasil, o sistema de partida sem chave (keyless start/entry) não é equipamento de série na maioria das versões do Audi A3. Ele está disponível como opção, geralmente dentro de pacotes tecnológicos, ou torna-se padrão nas versões de topo, como a Série S ou as edições especiais. Essa configuração é comum entre os premium compactos no mercado brasileiro, onde itens de conforto são frequentemente estratificados por versão. A inclusão ou não do keyless impacta diretamente o Custo Total de Propriedade (TCO) e a percepção de valor na revenda. Por exemplo, um A3 40 TFSI S-tronic com o pacote que inclui o keyless pode ter um custo inicial até R$ 15.000 mais alto que a versão de entrada, mas tende a desvalorizar cerca de 2% a menos ao ano, segundo análises de revendedoras especializadas com base em dados Fenabrave de 2023. A escolha por etanol ou gasolina no modelo flex também altera a equação: o custo por km rodado na cidade de São Paulo, considerando consumo médio de 9,8 km/l (gasolina) e 6,7 km/l (etanol) com preços médios de 2024, depreciação e seguro, pode variar entre R$ 1,05 e R$ 1,22 por quilômetro. A ANFAVEA aponta uma tendência de aumento na oferta de itens de conectividade e acesso, mas a penetração do keyless como série ainda é baixa em segmentos abaixo do premium. Do ponto de vista da segurança, a Latin NCAP não classifica o item diretamente, mas ressalta que sistemas que evitam o esquecimento de chaves no carro podem ter um impacto positivo indireto.
-Consumo médio (ciclo urbano, modelo flex): 9,8 km/l (gasolina) / 6,7 km/l (etanol)
-Custo adicional estimado do pacote com keyless: R$ 10.000 a R$ 15.000
-Depreciação anual média (versão com pacote completo): ~13% (vs. ~15% da versão básica)
