Não, os carros da Tesla vendidos no Brasil não oferecem suporte nativo ao Apple CarPlay. A marca utiliza exclusivamente seu próprio sistema de infotainment em todos os modelos, uma decisão que se mantém no mercado brasileiro. Enquanto isso, praticamente todos os principais concorrentes no segmento de veículos premium e populares por aqui, como os SUV Jeep Compass e o sedã Toyota Corolla, já incluem o CarPlay de fábrica. Para o consumidor brasileiro, a falta do CarPlay significa não poder usar o Waze ou o Google Maps diretamente no grande painel central do carro – aplicativos considerados essenciais para fugir do trânsito de São Paulo ou navegar em estradas de terra no interior. O sistema da Tesla tem suas vantagens, como atualizações por via aérea (OTA) que adicionam funções sem precisar ir a uma concessionária, um diferencial num mercado onde marcas tradicionais ainda exigem visitas à oficina para atualizações de software. No cálculo do custo total de propriedade (TCO) para um carro de luxo no Brasil, itens como tecnologia e conectividade pesam na decisão. A depreciação anual de um veículo elétrico como a Tesla pode ser influenciada por essa falta de integração com o ecossistema Apple, amplamente usado no país, embora a escassez de unidades no mercado de seminovos ainda dificulte uma medição precisa. Dados da Fenabrave mostram que a preferência por conectividade smartphone é um fator decisivo para 78% dos compradores de carros novos na faixa de preço acima de R$ 250 mil (dados de 2023). Relatórios da ANFAVEA sobre tendências do mercado reforçam a importância dos sistemas de infoentretenimento como critério de compra, especialmente entre o público mais jovem.
