Sim, mas a resposta para o Brasil tem um detalhe crucial que muitos sites estrangeiros ignoram: a presença do chip (transponder) depende fortemente do modelo, ano e segmento do carro. Enquanto praticamente todos os veículos nacionais zero-quilômetro vendidos hoje, mesmo os populares como o Fiat Argo ou o Hyundai HB20, saem de fábrica com o sistema imobilizador por chip, uma parcela significativa da frota em circulação – especialmente carros mais antigos e modelos de entrada muito básicos – ainda utiliza chaves puramente mecânicas. Segundo dados da ANFAVEA sobre a produção nacional, sistemas de segurança eletrônica como o imobilizador se tornaram padrão de fato nos carros novos a partir da segunda metade dos anos 2000, impulsionados também por exigências do PROCONVE e de seguros. O custo de uma chave com chip original, apenas a peça, varia entre R$ 300 e R$ 800 para modelos comuns, mas a programação em uma concessionária autorizada pode facilmente levar o total para mais de R$ 1.000. Essa é uma despesa que surpreende muitos proprietários na hora de fazer uma chave reserva.
| Modelo/Ano (Exemplo) | Tipo de Chave Prevista | Custo Aproximado da Chave Reserva (Peça + Programação) |
|---|
| Fiat Uno 2010 (Entry-level na época) | Mecânica (sem chip) ou com chip básico | R$ 150 - R$ 400 (oficina independente) |
| Volkswagen Polo 2020/2021 | Com transponder (imobilizador) | R$ 700 - R$ 1.200 (concessionária) |
| Chevrolet Onix Plus 2023 | Com transponder e controle remoto | R$ 800 - R$ 1.500 (concessionária) |
A lógica por trás da adoção é econômica e de segurança. Para um proprietário que roda 20.000 km por ano em um carro com chip, o custo da chave é um evento raro, mas que impacta o custo total de propriedade (TCO). A depreciação anual de um carro sem nenhum sistema de segurança é ligeiramente maior, algo que lojas de seminovos consideram. O chip não evita o furto do carro, mas é a barreira mais eficaz contra o "roubo de giro" ou o ligamento na marra, comum em trânsito de São Paulo. A chave reserva, se for do tipo com chip, sempre precisará ser programada por um profissional com ferramental específico, não adianta apenas copiar o corte do metal.
