É preciso obedecer o semáforo para fazer um retorno em cruzamentos?

[Gwendolyn]

Sim, regra geral, você deve obedecer o semáforo para fazer um retorno em um cruzamento sinalizado. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) é claro ao tratar o retorno como uma manobra de mudança de sentido, que deve ser feita com segurança e seguindo a sinalização. A principal exceção ocorre em algumas vias com faixa exclusiva e sinalização específica (placa de regulamentação R-13, "Retorno à Direita", por exemplo), onde a manobra pode ser permitida independente do sinal vermelho para o fluxo principal, desde que se dê preferência aos pedestres e aos veículos da via transversal. Em São Paulo, por exemplo, algumas marginais possuem essas faixas. Sem essa sinalização explícita, aguardar o verde é obrigatório. Dados do Denatran indicam que manobras irregulares, incluindo retornos proibidos, estão entre as causas de infrações mais comuns. A multa por avançar o sinal vermelho para realizar um retorno é grave (infração gravíssima, 7 pontos na CNH e R$ 293,47, conforme valor atualizado), fora o risco real de colisão lateral.

[VanEvangeline]

Na prática do dia a dia, especialmente no trânsito pesado de São Paulo, a regra é clara: se não tiver aquela placa branca com a seta de retorno na faixa da esquerda, espere o verde. Já tomei multa tentando "adivinhar" em um cruzamento na Berrini. O guarda explicou que, sem a placa R-13, o vermelho vale para todo mundo, inclusive pra quem vai virar. Melhor perder um minuto a mais no sinal do que quase 300 reais e os pontos.

[Jade]

Na prática do dia a dia, especialmente no trânsito pesado de São Paulo, a regra é clara: se não tiver aquela placa branca com a seta de retorno na faixa da esquerda, espere o verde. Já tomei multa tentando "adivinhar" em um cruzamento na Berrini. O guarda explicou que, sem a placa R-13, o vermelho vale para todo mundo, inclusive pra quem vai virar. Melhor perder um minuto a mais no sinal do que quase 300 reais e os pontos.

[ManuelRose]

Como vendedor de seguros, vejo muitos peritos de sinistros. Colisões durante retornos são frequentes e a discussão sobre quem estava no verde é enorme. A dica é: mesmo no verde, ao sinalizar e iniciar o retorno, a preferência é dos carros que já estão na via, vindo em sua direção. Se bater, a culpa provavelmente será de quem fez a manobra. Um detalhe que poucos sabem: fazer um retorno onde há placa de "Proibido Retornar" (R-14) é infração média, mas se for sob sinal vermelho, vira gravíssima. Dupla penalidade.

[Madeline]

Aqui no interior, em estradas de terra ou asfalto simples, a coisa muda. Muitas vezes não tem semáforo. Aí a regra é a de preferência no cruzamento e bom senso total. Sinalize com antecedência, reduza bastante e garanta que não vem ninguém, nem de frente nem de trás. O perigo muitas vezes é o caminhão ou a caminhonete atrás de você, que não espera a manobra.