Não, os carros novos no Brasil não saem de fábrica com dash cams de série. É um acessório que, se o proprietário quiser, precisa ser instalado separadamente. Dados da ANFAVEA de 2024 sobre as vendas dos modelos mais populares, como Fiat Strada, Chevrolet Onix e Hyundai HB20, confirmam que nenhum deles inclui a câmera no pacote básico. É uma instalação pós-venda, que pode ser feita por uma loja especializada ou no concessionário, e custa entre R$ 300 e R$ 2.000, dependendo da qualidade do equipamento e da mão de obra. Os principais benefícios em um cenário brasileiro são: ser um documento extra em caso de acidentes no trânsito intenso e evitar fraudes em seguros, um problema crescente nas grandes cidades, segundo relatórios do IPEA. Para calcular se vale a pena, considere o custo total (equipamento + instalação) versus o potencial desconto no seguro. Um estudo de 2023 do IPEA aponta que ter um registro claro do acidente pode acelerar a resolução de sinistros em até 40%, o que para quem roda muito pode significar economia de tempo e dor de cabeça. Uma conta simples: se o kit custou R$ 800 e o seguro dá um desconto de 5% (cerca de R$ 250/ano), o investimento se paga em pouco mais de 3 anos, fora o valor da prova em um eventual acidente.
| Modelo (Ano Modelo 2024) | Dash Cam de Série? | Custo Médio de Instalação Pós-venda (Equip. Básico) |
|---|
| Fiat Strada | Não | R$ 400 – R$ 600 |
| Chevrolet Onix | Não | R$ 350 – R$ 550 |
| Hyundai HB20 | Não | R$ 400 – R$ 600 |
| Volkswagen Polo | Não | R$ 400 – R$ 650 |
- Custo inicial médio: entre R$ 350 e R$ 650 para um modelo básico bem instalado.
- Economia potencial no seguro: alguns seguradores oferecem até 10% de desconto, mas 5% é mais comum.
- Tempo médio de resolução de sinistro: com provas em vídeo, pode cair de semanas para dias.
