É seguro dirigir usando Crocs no Brasil?

[Kristin]

Não, não é seguro dirigir usando Crocs no Brasil. O calçado tem solado liso e formato largo, que pode escorregar do pedal ou prender no carpete, especialmente em situações críticas no trânsito pesado de São Paulo ou em uma estrada de terra com buracos. A CET (Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo) alerta que calçados inadequados são fator contribuinte em acidentes. O Denatran (Departamento Nacional de Trânsito), por meio do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), não proíbe especificamente os Crocs, mas o Artigo 252 estabelece multa para quem conduz o veículo "com o calçado que não se firme nos pés ou que comprometa a utilização dos pedais". O risco real está no custo por quilômetro do imprevisto: uma freada brusca mal executada pode levar a uma colisão traseira. Considere o custo total de propriedade (TCO) de um carro popular como um Hyundai HB20 2023: o conserto de uma simples amassadinha na traseira, somado ao aumento do prêmio do seguro no ano seguinte, pode facilmente ultrapassar R$ 2.000. A depreciação anual do veículo também é impactada por um histórico de sinistros. Dirigir descalço ou de chinelo é pior, mas os Crocs oferecem uma falsa sensação de segurança. Para um deslocamento curto, troque de calçado antes de sair.

[DeMaci]

Como caminhoneiro que roda o interior todo, digo: na estrada, nunca. No dia a dia na cidade, muita gente faz, mas é arriscado. Já vi colega quase perder o controle numa lombada porque o Crocs escorregou do pedal do freio. Na serra, com o pé suando, pior ainda. No volante do meu VW Delivery, só tênis ou sapato fechado com sola firme.

[AllieAnn]

Como caminhoneiro que roda o interior todo, digo: na estrada, nunca. No dia a dia na cidade, muita gente faz, mas é arriscado. Já vi colega quase perder o controle numa lombada porque o Crocs escorregou do pedal do freio. Na serra, com o pé suando, pior ainda. No volante do meu VW Delivery, só tênis ou sapato fechado com sola firme.

[KylieRose]

Trabalho em uma autoescola em Curitiba e a recomendação é clara: não use. Explico aos alunos que o solado grosso dos Crocs atrapalha sentir a embreagem, crucial para não morrer no meio de uma subida. O formato largo também pode encostar em dois pedais ao mesmo tempo no carro da autoescola, que é mais apertado. A multa do CTB por calçado inadequado é de R$ 195,23, mas o perigo real é causar um acidente no seu carro novo.

[VonIsabela]

Como gerente de loja de seminovos, vejo muitos carros com danos leves. Quando pergunto, não é raro o motorista admitir que estava de chinelo ou Crocs e errou o pedal. Isso desvaloriza o veículo na revenda. Para preservar o valor do seu Fiat Strada ou Chevrolet Onix, faça a troca para um calçado seguro antes de ligar o carro.

[DeJoshua]

Dirijo um Honda Fit para aplicativo em Belo Horizonte. Usar Crocs é pedir para ter problema e tomar uma avaliação negativa do passageiro. Imagine frear bruscamente porque o pé escorregou? Além do risco, fica muito desconfortável dirigir por horas com aquele solado reto. Uso um tênis leve e com boa ventilação, que deixo no carro. É mais seguro e cansamos menos.