Não, não é mais possível para um particular encomendar, comprar ou registrar uma placa com apenas cinco dígitos numéricos (estilo "antigo") para um veículo novo ou usado em circulação no Brasil. O sistema atual, administrado pelo DENATRAN e fabricado por empresas credenciadas, segue o padrão Mercosul – LLL NL NL (três letras, um número, uma letra, um número) para veículos leves desde 2018. A alteração foi necessária para esgotamento das combinações no sistema anterior e padronização regional. A única forma de ter uma placa de cinco dígitos hoje é se o seu carro já a possuía e a mantém desde o sistema anterior, sendo ela considerada "modelo antigo" mas ainda válida, desde que esteja em perfeitas condições de legibilidade.
A principal diferença prática está no custo e burocracia se você precisar de uma reposição. Para uma placa padrão Mercosul, você solicita no site do DENATRAN ou em um despachante credenciado, com documentação do veículo e RG/CPF, e o custo médio fica entre R$ 120 e R$ 200 por conjunto, chegando em até 15 dias úteis. Já a reposição de uma placa de cinco dígitos (modelo antigo) é um processo mais complexo e caro. Você precisa solicitar diretamente ao Detran do seu estado, justificando a perda ou avaria, e o valor pode ultrapassar R$ 350, pois a fabricação é sob demanda e não segue mais a linha de produção padrão. Muitas vezes, o órgão pode sugerir a migração para o modelo Mercosul, o que exigiria a alteração no CRLV-e.
| Aspecto | Placa de 5 Dígitos (Modelo Antigo) | Placa Padrão Mercosul (Atual) |
|---|
| Disponibilidade | Apenas para reposição de veículos que já a possuíam. | Único modelo disponível para novos registros e reposições. |
| Custo de Reposição (Aprox.) | R$ 300 a R$ 400+ (processo especial) | R$ 120 a R$ 200 (processo padrão) |
| Prazo de Emissão | Indeterminado, pode levar semanas. | Até 15 dias úteis. |
| Suporte Oficial | Detran Estadual, processo manual. | Sistema nacional integrado, despachantes. |
- Reposição de placa antiga é um processo caro e demorado, podendo ser mais viável migrar para o Mercosul.
- Dirigir sem placas ou com elas ilegíveis gera multa grave (R$ 293,47) e remoção do veículo, conforme artigo 230 do CTB.
- A padronização Mercosul esgotou as combinações de placas antigas, tornando-as itens de reposição, não de escolha.
A decisão sobre manter o modelo antigo ou migrar impacta até no valor de revenda. Um carro clássico ou de coleção pode ter a placa antiga como parte de seu valor histórico. Mas para um carro de uso diário, como um Fiat Strada 2015, a migração para o Mercosul pode evitar futuras dores de cabeça e burocracia, especialmente se você for vender para alguém de outro estado. Dados do DENATRAN e da Fenabrave mostram que a transição completa do parque nacional para as novas placas ainda levará alguns anos, mas o suporte ao modelo antigo só diminui.
