É possível andar de moto com pneu furado no Brasil?

[LaBrooke]

Não, não deve andar com um pneu de moto vazio no Brasil, mesmo que seja por poucos metros. Continuar rodando com um pneu furado é perigoso e pode danificar irreversivelmente a roda e o pneu, além de causar um acidente grave. A diferença crucial aqui é entre pneus comuns e os "run-flat" (de corrida a baixa). No mercado brasileiro, pneus run-flat para motos são extremamente raros e caros, praticamente inexistentes em modelos populares como Honda CG 160, Yamaha Factor 125 ou nas motos de entrega. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e as resoluções do Contran não especificam um artigo só para pneus murchos, mas dirigir com veículo em condições inseguras (Art. 230) gera multa e apreensão do veículo. Um pneu vazio perde totalmente a estrutura lateral, fazendo a roda de liga leve ou raios de aço raspar no asfalto. Em São Paulo, com o asfalto irregular e cheio de buracos, o risco de perder o controle e cair é imediato. O conselho prático é: ao sentir a moto pesada ou instável, pare imediatamente em local seguro. Se precisar movê-la, empurre. O custo de um reboque (guincho) é infinitamente menor que o conserto de uma roda traseira de uma Honda Biz (que pode passar de R$ 400) mais um pneu novo. Para quem depende da moto para trabalho, como motoboys, a parada forçada e o conserto são um prejuízo no dia, mas tentar chegar "só até a borracharia" pode significar semanas sem a moto.

[DelDiana]

Como motoboy em SP, passo o dia no trânsito e já furei pneu indo para entrega. A tentação de seguir até o cliente é grande, mas aprendi na prática: não dá. A moto fica totalmente desgovernada, parece que está andando na areia. Uma vez tentei andar uns 200 metros com o pneu traseiro quase vazio e a roda ficou toda amassada por dentro. Tive que pagar R$ 300 para trocar a roda usada, além do pneu. Melhor parar, chamar um colega para buscar a entrega e resolver o problema.

[DelSara]

Como motoboy em SP, passo o dia no trânsito e já furei pneu indo para entrega. A tentação de seguir até o cliente é grande, mas aprendi na prática: não dá. A moto fica totalmente desgovernada, parece que está andando na areia. Uma vez tentei andar uns 200 metros com o pneu traseiro quase vazio e a roda ficou toda amassada por dentro. Tive que pagar R$ 300 para trocar a roda usada, além do pneu. Melhor parar, chamar um colega para buscar a entrega e resolver o problema.