É permitido ultrapassar ou trocar de faixa em túneis de rodovias brasileiras?

[DelAdriana]

Não, em túneis de rodovias brasileiros, a ultrapassagem e a troca de faixa são proibidas por lei. A regra é clara: linhas contínuas brancas no piso sinalizam a interdição total de mudar de faixa ou ultrapassar. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB), regulamentado pelo Contran, é explícito nesse ponto para garantir a segurança em ambientes de visibilidade reduzida e espaço confinado. Em túneis importantes como o Túnel da Imigrantes (SP) ou o Túnel do Joá (RJ), a sinalização é reforçada, e câmeras monitoram as infrações. Um estudo do IPEA sobre acidentes em rodovias (com base em dados até 2022) aponta que manobras inesperadas em túneis estão entre as causas de colisões traseiras e laterais graves. O custo real de uma infração dessas vai além da multa de R$ 195,23 e 4 pontos na CNH. Considerando o risco de acidente, o aumento do prêmio do seguro no próximo ano e o desgaste da reputação no aplicativo para motoristas profissionais, o TCO (Custo Total de Propriedade) da imprudência é altíssimo. Para um carro popular como um Volkswagen Polo 1.0, que faz cerca de 14 km/l na gasolina, a multa equivale a gastar combustível para rodar aproximadamente 1400 km sem necessidade. A recomendação é manter a faixa, a velocidade constante e acender os faróis baixos, mesmo que o túnel seja iluminado – uma prática que o Denatran reforça em campanhas educativas.

[DelJohn]

Caminhoneiro velho de guerra aqui, rodando a Serra das Araras. Nos túneis, a regra é ouro: pega tua faixa e segue reto, como se a direção travasse. Já vi gente perder o retrovisor tentando se enfiar onde não cabe. No Scania, com carga total, você sente o vento e a pressão mudando dentro do túnel. Qualquer guinada do volante é risco. Meu conselho? Olha o caminhão da frente, mantém a distância e esquece que tem outra faixa ali do lado até sair na luz do dia.

[VonColeman]

Caminhoneiro velho de guerra aqui, rodando a Serra das Araras. Nos túneis, a regra é ouro: pega tua faixa e segue reto, como se a direção travasse. Já vi gente perder o retrovisor tentando se enfiar onde não cabe. No Scania, com carga total, você sente o vento e a pressão mudando dentro do túnel. Qualquer guinada do volante é risco. Meu conselho? Olha o caminhão da frente, mantém a distância e esquece que tem outra faixa ali do lado até sair na luz do dia.

[Angelo]

Trabalho em loja de seminovos e isso afasta comprador: histórico de batida. Quando a gente puxa o laudo, dá pra ver se o impacto foi em ângulo, típico de troca de faixa brusca. Um carro com sinistro em túnel, mesmo que consertado, perde mais valor no mercado. O cliente esperto pergunta sobre o contexto do acidente. Um Honda City 2020 com lateral amassada em túnel levanta uma bandeira vermelha maior do que o mesmo amassado em um estacionamento.