
Sim, no Brasil os faróis baixos e os faróis de posição (luzes de posição ou “lanternas”) não só podem como geralmente são projetados para acenderem juntos quando o farol baixo é ativado. Em modelos populares como o Fiat Argo, ao girar o comando para a posição do farol baixo, as lanternas dianteiras brancas e traseiras vermelhas acendem automaticamente. Um proprietário de um Argo 1.0 Flex 2023, por exemplo, pode notar que, ao dirigir à noite em rodovias duplicadas, o conjunto ilumina adequadamente a via sem ofuscar os outros motoristas, cumprindo a regulamentação brasileira que exige iluminação suficiente para identificar obstáculos a cerca de 40 metros de distância. Considerando o custo total de propriedade (TCO) de um veículo como esse, a manutenção do sistema elétrico – que inclui lâmpadas e fiação – tem um impacto mensurável. Baseado em dados de 2023 de revendedoras associadas à Fenabrave, a troca do conjunto de lâmpadas de farol (halógena comum) pode custar entre R$ 80 e R$ 150 por unidade, incluindo mão de obra, e é uma operação que pode ser necessária a cada 2 ou 3 anos, dependendo do uso. A depreciação anual do carro, embora influenciada por muitos fatores, não é diretamente afetada por esse funcionamento padrão das luzes, que é esperado e não configura desgaste anormal.
| Modelo (Ano) | Consumo com Etanol (km/l) | Consumo com Gasolina (km/l) | Potência (cv) |
|---|---|---|---|
| Fiat Argo 1.0 Flex (2023) | 9,2 km/l | 13,1 km/l | 77 cv |
| Volkswagen Polo 1.0 Flex (2024) | 9,5 km/l | 13,4 km/l | 84 cv |

















Dirijo um Chevrolet Onix Plus por aplicativo em São Paulo e, sim, as lanternas ficam acesas junto com o farol baixo o tempo todo. É automático. No trânsito pesado da marginal à noite, isso ajuda os outros a verem a largura do carro com mais clareza, especialmente nos corredores. Já precisei trocar a lâmpada do farol baixo depois de 1 ano e meio e cerca de 70.000 km rodados, quase sempre no etanol. O mecânico disse que é desgaste normal pelo uso intensivo, nada a ver com acenderem juntos.

Dirijo um Chevrolet Onix Plus por aplicativo em São Paulo e, sim, as lanternas ficam acesas junto com o farol baixo o tempo todo. É automático. No trânsito pesado da marginal à noite, isso ajuda os outros a verem a largura do carro com mais clareza, especialmente nos corredores. Já precisei trocar a lâmpada do farol baixo depois de 1 ano e meio e cerca de 70.000 km rodados, quase sempre no etanol. O mecânico disse que é desgaste normal pelo uso intensivo, nada a ver com acenderem juntos.


