
Sim, a Kawasaki H2 pode acomodar duas pessoas, mas não é recomendado para viagens de longa distância. A moto possui um banco traseiro pequeno e rígido, projetado mais para homologação do que para conforto real. Para um piloto de 80 kg e um passageiro de 70 kg, a suspensão fica sobrecarregada, especialmente nas lombadas comuns das cidades brasileiras. A posição do passageiro é muito inclinada para frente, sem alças de apoio seguras. Um proprietário que usou para uma viagem de 150 km na Rodovia dos Bandeirantes relatou dores nas costas após 40 minutos. O manual do proprietário também alerta para a redução da capacidade de aceleração e frenagem com um passageiro, fatores críticos em uma moto com mais de 200 cv de potência. Dados de revendedores especializados em São Paulo indicam que a maioria dos donos da H2 no Brasil remove o assento traseiro para ficar mais estética, confirmando o uso praticamente solitário. Fontes como a ANFAVEA categorizam a moto como "esportiva de alto desempenho", um segmento focado no piloto. Portanto, tecnicamente possível, mas praticamente inviável para uso regular a dois.









Já tive uma H2 e tentar levar garupa foi uma péssima ideia. O banco de trás é minúsculo, a pessoa fica quase colada em você. Na saída de um semáforo em São Paulo, com o passageiro, a moto parecia desequilibrada, a suspensão traseira batia fácil. Fiz só um trajeto de 20 km e nunca mais. Vendi a moto por isso, queria algo para andar com a namorada às vezes.


