Sim, é possível colocar um veículo no nome de um filho menor de idade no Brasil, mas o processo é considerado uma doação e envolve burocracia, custos tributários e implicações legais significativas que geralmente tornam a prática desaconselhável para a maioria das famílias. A principal razão é que o menor não tem capacidade civil plena, então qualquer transação futura (venda, financiamento, penhora) exigirá autorização judicial e a nomeação de um curador especial, um processo lento e caro. Além disso, o Departamento Estadual de Trânsito (Detran) do seu estado tratará a transferência como uma doação, sujeita ao Imposto sobre Transmissão Causa Mortis e Doação (ITCMD), que varia entre 2% e 8% do valor venal do carro, dependendo da unidade federativa. Para um carro popular como um Hyundai HB20 1.0 2023, avaliado em R$ 80.000, o imposto pode chegar a R$ 6.400 apenas nessa etapa.
Do ponto de vista do custo total de propriedade (TCO), a manutenção do veículo no nome do menor é problemática. Seguros podem ser mais caros ou negados, e a depreciação anual, que segundo estudos setoriais do IPEA para carros populares fica entre 15% e 20% no primeiro ano, continuará ocorrendo sem que o "proprietário" legal possa facilmente decidir vender o bem para cortar prejuízos. Um cálculo simples de custo por km considerando apenas depreciação e impostos iniciais já mostra um valor elevado. A Fenabrave alerta que a compra e registro em nome de menor é uma das principais fontes de dor de cabeça no mercado de seminovos, muitas vezes travando a venda de um carro por meses. A recomendação unânime de especialistas em direito do trânsito, com base nas resoluções do Contran administradas pelo Denatran, é manter o veículo no nome de um adulto responsável. A única exceção prática e comum é para veículos de valor muito baixo, onde os custos e transtornos futuros são proporcionalmente menores.
| Item | Detalhe / Cálculo | Observação |
|---|
| Processo Legal | Doação com ITCMD + Registro em Nome de Menor | Exige assistência de advogado |
| Custo Tributário (ITCMD) | Até 8% do valor venal do carro | Varia por estado. Ex: R$ 6.400 para carro de R$ 80.000 em SP (4%) |
| Depreciação Anual (Estimativa IPEA) | ~15-20% no 1º ano para populares | Perda de valor financeiro inevitável |
| Custo por km (Aprox., só depreciação + ITCMD em 3 anos) | (R$ 16.000 + R$ 6.400) / 45.000 km = R$ 0,50/km | Apenas estes dois itens, sem contar combustível, manutenção, seguro |
| Problema Futuro (Venda) | Necessidade de autorização judicial e curador | Pode atrasar uma venda em 3 a 8 meses, segundo relatos ao PROCON |
- O ITCMD na doação para menor pode consumir até 8% do valor do carro, um custo inicial alto e frequentemente subestimado.
- A venda futura do veículo exigirá autorização judicial, um processo que pode levar vários meses para ser concluído.
- A depreciação natural do veículo, que é um custo real, ocorre independentemente da dificuldade legal para gerenciar o bem.
