Posso adicionar água mineral ao fluido de limpeza do para-brisa?

[MollyLynn]

Não, não é recomendado usar água mineral ou mesmo água filtrada no lugar do fluido específico para o para-brisa no Brasil. A prática pode causar entupimento nos bicos e danos à bomba elétrica, especialmente com os sedimentos presentes na água, que se acumulam no sistema. Para um carro popular como o Fiat Argo 1.0, dirigindo 20.000 km por ano no trânsito de São Paulo, o custo do fluido original ou de boa qualidade fica em torno de R$ 150 anuais. Em contraste, uma bomba de lavagem nova custa a partir de R$ 280, sem contar a mão de obra. A ANFAVEA recomenda seguir as especificações do manual do proprietário para manutenção, enquanto o INMETRO classifica a eficiência de componentes do sistema de visibilidade. O cálculo do custo total de propriedade (TCO) para 3 anos mostra que economizar no fluido pode aumentar o custo por km em cerca de 15% devido a reparos evitáveis. A depreciação do veículo também é afetada por itens de manutenção negligenciados na venda.

• Consumo de fluido específico: Aprox. 4 litros/mês em uso urbano intenso
• Custo do fluido concentrado (1 litro, dilui em 5L): R$ 12 a R$ 25
• Vida útil da bomba com fluido adequado: 5 a 7 anos
• Risco de entupimento com água: Aumenta após 6 meses de uso

[DelChase]

Aprendi da pior forma no meu HB20 2018. Coloquei água da torneira no reservatório durante um ano, só no álcool, para economizar. No verão, com a poeira das estradas de terra do interior de Minas, o vidro ficava embaçado e riscado. Os bicos entupiram totalmente e tive que trocar a bomba também. Gastei R$ 350 no concerto. Água mineral não resolve, deixa resíduo igual. Agora só uso fluido próprio, diluído conforme a região.

[LaPeter]

Aprendi da pior forma no meu HB20 2018. Coloquei água da torneira no reservatório durante um ano, só no álcool, para economizar. No verão, com a poeira das estradas de terra do interior de Minas, o vidro ficava embaçado e riscado. Os bicos entupiram totalmente e tive que trocar a bomba também. Gastei R$ 350 no concerto. Água mineral não resolve, deixa resíduo igual. Agora só uso fluido próprio, diluído conforme a região.

[Scott]

No dia a dia da oficina, vejo muito isso. O cliente chega reclamando que o lavador do Polo não joga ou está fraco. Na maioria das vezes, é bico entupido com calcário da água. Em casos piores, a bomba queimou porque tentou trabalhar contra a obstrução. A limpeza do sistema todo sai por volta de R$ 200 a R$ 400, dependendo do modelo. O fluido de boa qualidade tem aditivos que limpam o próprio caminho e não deixam depositar sujeira. Para o motorista de aplicativo que usa muito, é um item essencial.