
Sim, mas com ressalvas críticas de segurança. A nova redação do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), em vigor desde 2023, não proíbe explicitamente o passageiro de usar o celular, mas a condução do veículo é de responsabilidade do condutor. Se o uso do aparelho pelo passageiro distrair o motorista e provocar um acidente, ambos podem ser penalizados. O Denatran classifica qualquer forma de distração ao volante como infração gravíssima, com multa de R$ 293,47 e 7 pontos na CNH. Em termos práticos, o custo real de um acidente por distração é muito maior. Segundo dados da Seguradora Líder DPVAT, acidentes com vítimas em áreas urbanas tiveram um custo médio de indenização de R$ 25.000 em 2023. Para um carro popular como um Onix Plus 1.0, um pequeno sinistro (amassado) pode custar de R$ 3.000 a R$ 5.000 para consertar na concessionária. A depreciação do veículo após um reparo documentado pode chegar a 15% do valor de mercado, o que, num carro de R$ 80.000, significa uma perda de R$ 12.000 na revenda. O melhor conselho, baseado em boas práticas de segurança, é que o passageiro evite chamar a atenção do motorista com vídeos ou conversas ao telefone, especialmente em trânsito intenso como o de São Paulo. A regra de ouro é simples: dentro do carro, a atenção deve estar prioritariamente na via.

















Como motorista de aplicativo em SP, vejo isso todo dia. O passageiro no banco da frente ficar no TikTok com o som alto ou discutindo no WhatsApp é uma das maiores distrações. Já quase bati na marginal porque o passageiro apontou para um vídeo no celular na minha frente. Meu conselho? Se for usar, fique no banco de trás e use fone de ouvido. A gente dirige melhor quando o ambiente está calmo.

Como motorista de aplicativo em SP, vejo isso todo dia. O passageiro no banco da frente ficar no TikTok com o som alto ou discutindo no WhatsApp é uma das maiores distrações. Já quase bati na marginal porque o passageiro apontou para um vídeo no celular na minha frente. Meu conselho? Se for usar, fique no banco de trás e use fone de ouvido. A gente dirige melhor quando o ambiente está calmo.

Na oficina, a gente vê o resultado prático. Teve um Fiat Argo que chegou aqui com a lateral amassada. O motorista disse que olhou por uma fração de segundo para o celular do carona que estava mostrando uma foto. Só isso foi suficiente para desviar a atenção e raspar no poste. O conserto ficou em R$ 4.200. A lição é que não importa quem segura o aparelho, se ele tira o foco do trânsito, o risco aumenta drasticamente. A física do acidente não distingue quem estava com o telefone na mão.

Trabalho com seminovos e esse ponto é crucial na avaliação. Carro com histórico de sinistro, mesmo que pequeno, perde valor. Se no laudo constar "distração do condutor" e soubermos que um passageiro com celular estava envolvido, o comprador fica com pé atrás. Desvaloriza o veículo. Na hora de vender seu carro, um boletim de ocorrência por conta de uma distração dessas pode custar muito caro.


