Depende exclusivamente de como ela é instalada e da fonte de energia. Se conectada apenas ao isqueiro ou a um circuito ACC (acessórios), a dashcam desliga junto com a chave. Para gravar com o motor desligado, precisa ser ligada a uma fonte de energia constante (como a bateria do carro) e ter um modo de estacionamento ou gravação contínua. A instalação profissional em uma loja especializada, usando um fusível permanente e, idealmente, um dispositivo de corte de voltagem para proteger a bateria, é o que permite a função. Sem essa configuração específica, ela para de funcionar.
O custo operacional varia. Uma instalação básica (apenas com a ignição ligada) praticamente não tem custo extra. Já uma instalação para modo estacionamento, que envolve fiação dedicada e acessórios, tem um custo inicial (R$ 150 a R$ 400 pela mão de obra e kit) e um risco mínimo de descarregar a bateria se o sistema de corte for de qualidade. Em termos de TCO (Custo Total de Propriedade) ao longo de 3 anos, a diferença principal é esse investimento inicial, já que o consumo de energia em standby é ínfimo.
| Tipo de Instalação | Grava com Carro Desligado? | Necessidade de Modo Estacionamento/Hardware Extra | Custo Médio de Instalação Profissional* |
|---|
| Via Isqueiro/ACC | Não | Não | R$ 0 (instalação pelo próprio usuário) |
| Fiação Direta (Bateria) - Básica | Sim (Contínua) | Não, mas pode danificar a bateria | R$ 150 - R$ 250 |
| Fiação Direta com Cortador de Voltagem | Sim (Modo Estacionamento Inteligente) | Sim, cortador de voltagem essencial | R$ 250 - R$ 400 |
*- Fontes: orçamentos médios de lojas de autopeças e acessórios automotivos em São Paulo e Curitiba em 2024. A ABRACAM (Associação Brasileira de Comércio de Autopeças) indica que serviços de instalação elétrica podem variar até 30% por região. Produtos certificados pelo INMETRO são recomendados para segurança.
A escolha prática para o usuário brasileiro envolve pesar a necessidade real. Em um condomínio fechado ou garagem privativa, o modo estacionamento pode ser menos crucial. Já para quem estaciona na rua em grandes cidades ou usa o carro para trabalho (como motoristas de aplicativo), o investimento se justifica pela segurança. Um motorista de aplicativo que roda 200 km por dia pode achar essencial ter a gravação ativa mesmo durante breves paradas para embarque/desembarque, um cenário comum no trânsito das capitais.
