Em 2024, os modelos 1.0 que lideram as vendas no Brasil são o Fiat Mobi, o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20, com o Fiat Strada 1.0 sendo o veículo comercial mais vendido nesta cilindrada. Embora o motor 1.0 seja sinônimo de entrada, hoje há uma divisão clara entre os aspirados focados em custo e os turbos que buscam performance. Para escolher, é mais útil olhar para o custo total de propriedade (TCO) ao longo de três anos do que apenas o preço de tabela, pois a depreciação e o consumo no dia a dia impactam muito mais o bolso. Dados consolidados da Fenabrave de 2023 e do primeiro trimestre de 2024 mostram essa constância no topo do mercado.
| Modelo (Versão 1.0) | Posição em Vendas (2023) | Preço Médio Inicial (2024, BRL) | Tipo de Motor |
|---|
| Fiat Mobi | Líder entre hatchs | ~R$ 70.000 | Aspirado (Firefly) |
| Chevrolet Onix | 2º lugar geral | ~R$ 85.000 | Aspirado e Turbo |
| Hyundai HB20 | 3º lugar geral | ~R$ 90.000 | Aspirado e Turbo (TGDI) |
| Fiat Strada | Líder comercial | ~R$ 100.000 | Aspirado (Firefly) |
- Consumo médio na cidade (etanol): entre 8,2 e 9,5 km/l para aspirados.
- Depreciação anual média: de 15% a 18% para os mais vendidos.
- Custo por km rodado (combustível + manutenção básica): R$ 0,55 a R$ 0,70.
O cálculo do TCO para um Onix 1.0 aspirado, por exemplo, considera a desvalorização de cerca de R$ 23.000 em dois anos (com base em projeções da ANFAVEA), somada ao gasto com combustível. Se você roda 1.500 km por mês com etanol (a 9 km/l), gasta aproximadamente R$ 500 mensais, totalizando R$ 12.000 em dois anos só de álcool. A manutenção programada fica em torno de R$ 1.200 no período. Somando depreciação, combustível e manutenção, o custo total de posse pode ultrapassar R$ 36.000, fazendo o preço inicial ser apenas parte da conta. Em termos de segurança, é crucial consultar as avaliações do Latin NCAP, pois a presença de itens como controle eletrônico de estabilidade varia mesmo entre versões do mesmo modelo popular.
