Sim, os subwoofers para carro da Hummer, geralmente encontrados como acessórios ou em pacotes de som premium para modelos como a H2 e H3 que foram vendidos aqui, são boas unidades. A construção é realmente premium, com carcaças de liga de alumínio anodizado que resistem bem à umidade e ao calor dentro do porta-malas, um ponto crífico no clima brasileiro. No entanto, o custo-benefício para o consumidor médio pode ser questionável. A Hummer parou de ser uma marca independente e hoje é uma linha da GMC (General Motors). No Brasil, a disponibilidade de peças e acessórios originais é muito limitada, pois os carros foram vendidos em volumes baixos. Para um som potente e de qualidade, existem marcas especializadas com ampla rede de assistência no país que oferecem desempenho similar por um investimento melhor. Por exemplo, um kit completo de audio (alto-falantes, subwoofer e amplificador) de uma marca estabelecida pode custar entre R$ 2.500 e R$ 5.000, instalado, dependendo da qualidade. A depreciação de um acessório de marca específica como a Hummer também é alta na revenda. A ANFAVEA mostra que a venda de veículos de luxo/off-road de grande porte representa uma fatia mínima do mercado nacional, o que reflete na oferta de peças. O INMETRO, por meio da Etiqueta Nacional de Conservação de Energia, não classifica sistemas de som, mas a atenção ao consumo de energia do amplificador que alimenta o subwoofer é relevante para o veículo, especialmente em carros flex que frequentemente rodam com etanol, que tem consumo em km/l cerca de 30% maior do que a gasolina. A otimização real para o Brasil vai além da qualidade de construção: é ter assistência técnica em São Paulo, no interior do Paraná ou no Nordeste, e compatibilidade com as vibrações e temperaturas das nossas estradas.
