Álcool ou Gasolina no Carro Flex: Quando Vale a Pena no Brasil?

[MacAlina]

Para o proprietário brasileiro médio, o etanol pode ser mais econômico que a gasolina no longo prazo, mas só se o preço na bomba estiver abaixo de 70% do valor da gasolina comum. A conta real vai além do consumo e inclui depreciação, manutenção e seguro. Pegando um carro flex popular como o Chevrolet Onix 1.0 2023, fazendo 15.000 km por ano: com etanol a R$ 3,50/l (consumo de 9 km/l) e gasolina a R$ 5,80/l (13 km/l), o custo anual só com combustível seria de R$ 5.833 para o etanol e R$ 6.692 para a gasolina. Em três anos, a economia com etanol supera os R$ 2.500, quase anulando a depreciação extra que alguns modelos sofrem por rodarem mais com álcool. A ANFAVEA destaca que a depreciação anual média de um hatch compacto é de 12-15%. Um estudo do IPEA com base em dados do INMETRO mostra que a diferença de eficiência entre os combustíveis é estável, então a regra dos 70% ainda é um bom parâmetro prático para o dia a dia. O custo por quilômetro (TCO/km) final, considerando os três anos, tende a favorecer o etanol nas regiões produtoras, onde o preço fica consistentemente abaixo do patamar crítico.

[GeorgeDella]

Na prática, se você roda muito em cidade, o etanol compensa mesmo se estiver a 75% do preço. Meu HB20 1.0 faz 8,5 km/l no álcool no trânsito de São Paulo e 12 na gasolina. Com a diferença de preço que temos aqui, no fim do mês o álcool sai mais barato. Já em estrada, a gasolina é imbatível.

[KaydenMarie]

Como motorista de aplicativo, meu cálculo é diferente. Faço 400 km por dia, só paro para abastecer com etanol porque o custo por km é o que importa. Mesmo consumindo 20% a mais, o preço do álcool no posto que eu tenho convenio sempre fica 30% mais baixo. No acumulado do mês, a diferença paga uma revisão. O motor flex foi feito para isso.

[StIan]

Compensa, mas desgasta mais o motor a longo prazo? Pergunto porque meu mecânico sempre fala para alternar os tanques, diz que o etanol resseca mais as mangueiras e a bomba de combustível. Alguém mais ouve isso ou é lenda de oficina?

[EverlyDella]

Na revenda, carro que rodou muito com etanol pode desvalorizar um pouco mais, sim. O comprador de seminovos aqui no interior de Minas desconfia. Prefere veículo que usou gasolina, acha que o motor está mais preservado. Na hora da venda, isso pode baixar o preço em 5% a 10%.