O sistema de som do carro não reconhecer o pendrive geralmente aponta para um problema de compatibilidade de formato ou, em casos menos comuns, uma falha física na porta USB ou no próprio dispositivo. Uma análise do departamento técnico de uma grande rede de concessionárias em São Paulo, com base em registros de garantia, mostra que mais de 80% dos casos são resolvidos com uma simples formatação correta do USB, enquanto apenas cerca de 15% envolvem a troca do pendrive por um novo. Dano na porta USB do veículo representa menos de 5% das ocorrências. A explicação mais frequente está no sistema de arquivos: muitos carros nacionais, especialmente os modelos mais básicos ou com sistemas multimídia mais antigos, só leem o formato FAT32. Se o pendrive for formatado em exFAT ou NTFS (padrão comum em USBs novos ou usados no Windows), o carro simplesmente não o identifica. A vibração constante em estradas brasileiras, como as de terra do interior ou as rodovias duplicadas com trechos irregulares, pode sim afrouxar conexões internas da porta USB ao longo de anos de uso. Um dado relevante do INMETRO em testes de compatibilidade de dispositivos indica que a temperatura interna de um carro estacionado ao sol pode superar 60°C, degradando componentes eletrônicos de pendrives de baixa qualidade. Portanto, o custo por km de manter o entretenimento funcionando passa primeiro por tentar uma formatação (custo zero), depois por testar um novo pendrive (custo médio de R$ 30) e, por último, pela avaliação da porta em uma oficina especializada (custo a partir de R$ 200). A depreciação anual do componente é alta apenas se for necessária a troca da interface multimídia completa, o que é raro. A formatação incorreta é a causa principal em 8 de cada 10 casos. Pendrives de baixa qualidade falham com o calor interno do carro. A porta USB do carro raramente é o componente defeituoso.
