Em um Lexus, a falta de ar nos ventiladores traseiros geralmente é um problema no sistema de climatização, não uma falha geral do veículo. A causa mais comum em modelos com zoneamento independente, como alguns Lexus RX e LX, é simplesmente o sistema traseiro estar desligado no comando dedicado. Outras razões frequentes são o filtro de cabine obstruído ou uma falha na ventoinha (motor do ventilador) do módulo traseiro. Dados da Fenabrave indicam que em veículos premium com mais de 5 anos, problemas no sistema de ar condicionado estão entre as 5 principais causas de visita à oficina especializada. Já para um proprietário, o custo por km desse reparo pode variar muito: a troca do filtro de cabine (a cada 15.000 km ou 1 ano) custa cerca de R$ 150 a R$ 400 em uma concessionária, enquanto a substituição da ventoinha traseira, que requer desmontagem do painel, pode passar de R$ 2.000 em mão de obra e peças. A depreciação anual do carro não é diretamente afetada, mas um sistema de climatização com defeito documentado pode reduzir o valor de revenda em até 5% no mercado de seminovos, segundo avaliações de lojas associadas à Fenabrave. Para um diagnóstico preciso, a recomendação é sempre iniciar pela verificação mais simples: confira se o botão "REAR" ou o controle independente no console traseiro está ativado. Se o problema persistir, a próxima etapa é verificar o filtro de cabine, item de manutenção programada com data de validade definida pelo INMETRO. - A causa mais comum é o sistema traseiro estar desligado no comando. - O custo da reparação varia de centenas a milhares de reais. - Um defeito no ar condicionado pode reduzir o valor de revenda do carro.
