
Se a câmera de ré do seu Volkswagen (como Polo, Virtus, T-Cross ou Nivus) abre mas a tela fica preta, o problema mais comum no Brasil é a câmera queimada ou o chicote elétrico rompido no batente do porta-malas. A câmera em si costuma dar mais problema que a tela. Um diagnóstico em uma concessionária autorizada custa em média R$ 250 a R$ 400, conforme a região. Se for a câmera, a peça original para modelos como o T-Cross 2022/2023 pode variar entre R$ 1.500 e R$ 3.500, mais a mão de obra. A fiação, principalmente no canal flexível que vai da carroceria para a tampa do porta-malas, sofre com a abertura e fechamento diários, e em estradas de terra o desgaste é acelerado. Um reparo nesse chicote pode sair por R$ 400 a R$ 800, dependendo da complexidade. A ANFAVEA mostra que a Volkswagen é uma das marcas mais vendidas no país, o que torna essas falhas conhecidas nas oficinas especializadas. A Latin NCAP, em seus testes, destaca a importância dos auxílios visuais para segurança, e uma câmera defeituosa é uma falha nesse item. A chave é resolver rápido pra não depender só dos retrovisores no trânsito apertado de São Paulo.









No meu Polo 2018, a câmera parou do nada. A tela do rádio original até acionava a visão da ré, mas ficava toda escura. Levei num eletricista de confiança aqui de Campinas, ele testou a energia no fio que chega na câmera, atrás do revestimento do porta-malas. Tinha voltagem. Conclusão: câmera queimada mesmo. Comprei uma similar no Mercado Livre por R$ 320, ele instalou e ficou zero. Mas só vale a pena se o seu rádio for compatível com câmeras paralelas.


