Por que o motor do meu carro faz barulho de tic-tac depois de desligar?

[Imogen]

Em carros a combustão, o "tic-tic" após desligar o motor é quase sempre normal. É o som dos componentes metálicos do motor, especialmente do cabeçote de alumínio e do bloco de ferro fundido, contraindo-se em ritmos diferentes ao esfriar. Após uma viagem, a temperatura na câmara de combustão pode passar de 90°C, e essa diferença de contração térmica gera os ruídos. Em veículos nacionais flex como o Chevrolet Onix 1.0 ou o Fiat Argo, que operam frequentemente com etanol (que tende a gerar temperatura de combustão mais alta), o fenômeno pode ser um pouco mais perceptível. Tabela com coeficientes de expansão térmica dos materiais comuns:

Material	Coeficiente de Expansão Térmica (por °C)
Alumínio (Cabeçote)	~24 x 10⁻⁶
Ferro Fundido (Bloco)	~12 x 10⁻⁶

• Contração desigual gera ruído: A diferença na taxa de contração entre o alumínio e o ferro é a causa física principal do som.
• Som dura alguns minutos: O ruído deve cessar completamente quando o motor atinge a temperatura ambiente.
• Mais comum em motores modernos: Projetos com maior eficiência térmica e uso intensivo de alumínio para redução de peso podem exibir o fenômeno com mais clareza. Dados da ANFAVEA sobre a composição de materiais nos motores fabricados no Brasil mostram aumento no uso de ligas de alumínio. As especificações de tolerância térmica dos componentes são validadas em testes de homologação do PROCONVE. Um motor silencioso ao desligar após rodovia não é, necessariamente, um indicativo de "saúde" superior; é apenas uma característica do projeto térmico do conjunto.

[Malcolm]

Minha Strada 1.4 Flex 2022 faz isso desde nova, principalmente quando uso mais álcool e dirijo na estrada. O mecânico da concessionária explicou que é o alumínio do motor "acomodando" com o calor. Depois de 5 minutos no estacionamento, para totalmente. Nunca deu problema, já está com 35.000 km. Acho até um som reconfortante, significa que o motor trabalhou direitinho.

[LaIsabella]

Trabalho com aplicativo em São Paulo, e meu HB20 1.0 faz muito esse barulho no fim do dia, ainda mais no calor. Parece um relógio. Comentei com outros motoristas no ponto, e vários relatam o mesmo, especialmente nos carros 1.0 turbo. Um colega com um Polo TSI disse que o dele faz um "tic-tic" mais rápido, mas também some rápido. Na minha experiência, se o som for só de contração e não vier acompanhado de cheiro de queimado ou vazamento, é para ignorar. Só fiquei alerta uma vez que durou mais de 15 minutos, mas aí era um problema no sistema de arrefecimento.