Isso acontece principalmente porque as palhetas estão com tamanhos incorretos, desalinhadas ou há desgaste na ligação mecânica. No Brasil, onde a chuva forte é comum, um sistema perfeito é crucial para a segurança. Um erro frequente é instalar palhetas do mesmo tamanho, quando na maioria dos carros nacionais a do motorista é mais longa. Por exemplo, no Fiat Argo e no Hyundai HB20, a diferença pode ser de 2 a 4 polegadas. A ANFAVEA reforça que a manutenção preventiva de itens de segurança, como as palhetas, é negligenciada por muitos motoristas, impactando a segurança viária. O Denatran considera o funcionamento do limpador um item de verificação para a segurança do veículo. Se você não tem o manual para checar as medidas, uma busca pelo modelo e ano do seu carro em sites de autopeças confiáveis costuma trazer o especificação correta. Outra causa comum no nosso clima quente é a fixação do braço do limpador afrouxar com o tempo e a vibração, principalmente em ruas com muitos buracos ou lombadas. Uma chave de 13mm, comum na maioria dos carros populares, resolve se for apenas um aperto. Para casos de desgaste na ligação interna, mais comum em carros com mais de 5 anos ou que rodam muito em estradas de terra, a revisão em uma oficina de confiança é necessária. O custo do conserto mecânico pode variar de R$ 150 a R$ 400, mas não postergue, pois o atrito contínuo danifica ambos os braços e o motor do limpador, aumentando o preço do conserto final. A troca preventiva das palhetas a cada 6 ou 12 meses, dependendo do uso e da exposição ao sol, é o melhor custo-benefício para evitar o problema.
