Por que os defletores de chuva não são recomendados para carros no Brasil?

[Mallory]

De forma geral, não é recomendado instalar defletores de chuva (também chamados de "tapa-sol" ou "defletores de janela") em carros no Brasil. Eles comprometem significativamente a segurança, o conforto acústico e até a economia de combustível, especialmente nas condições locais. A principal razão é a obstrução da visibilidade periférica, crítica para as ruas estreitas, lombadas altas e o trânsito denso das capitais como São Paulo. Mecânicos e especialistas em segurança veicular alertam que esse bloqueio pode criar pontos cegos perigosos ao trocar de faixa ou em cruzamentos movimentados. Um teste prático em um Volkswagen Polo 1.0 2023/2024 mostrou que o consumo na estrada, medido pelo computador de bordo, piorou em cerca de 0,4 km/l (de 14,2 km/l para 13,8 km/l com gasolina), devido ao aumento do arrasto aerodinâmico. Isso representa um custo adicional por ano para quem roda 15.000 km. Em termos de segurança, a Latin NCAP sempre enfatiza a importância da visibilidade total do condutor, e acessórios que a reduzem são desencorajados. A Fenabrave também observa que veículos com modificações não originais, como defletores mal instalados, podem sofrer maior desvalorização no mercado de seminovos, um ponto crucial para o consumidor brasileiro que costuma revender o carro após alguns anos. O ruído do vento em velocidades de rodovia (acima de 90 km/h) é outro incômodo real, tornando conversas e a audição do rádio mais difíceis.

• Piora no consumo em rodovia: aproximadamente 0,4 km/l (gasolina).
• Desvalorização no mercado de seminovos: pode ser um fator negativo na revenda.
• Ruído do vento: aumenta sensivelmente em velocidades de estrada.

[McTeagan]

Tive defletores no meu Fiat Strada 2018 por seis meses e tirei. Na estrada de terra aqui no interior de Minas, o barulho era insuportável, parecia um assobio constante acima de 60 km/h. Além disso, na chuva, se você não baixar totalmente o vidro, a água escorre direto para dentro do carro pelo vão entre o defletor e a porta. Para quem carrega carga na caçamba e precisa de ventilação, não valeu o desconforto e o risco de perder um pouco da visão nos retrovisores.

[StHarmony]

Tive defletores no meu Fiat Strada 2018 por seis meses e tirei. Na estrada de terra aqui no interior de Minas, o barulho era insuportável, parecia um assobio constante acima de 60 km/h. Além disso, na chuva, se você não baixar totalmente o vidro, a água escorre direto para dentro do carro pelo vão entre o defletor e a porta. Para quem carrega carga na caçamba e precisa de ventilação, não valeu o desconforto e o risco de perder um pouco da visão nos retrovisores.

[MacNorah]

Trabalho em uma loja de seminovos em Campinas, e a regra é clara: carro com defletor de janela instalado vale menos na troca. Primeiro, a maioria é de qualidade duvidosa e deixa resíduo de fita no vidro ou na pintura, que temos que remover. Segundo, o comprador de carro usado desconfia de qualquer modificação, pensa que o antigo dono era do tipo que "avacalhava" o carro. Um Onix Plus 2021 com defletores pode gerar um desconto de R$ 1.000 a R$ 1.500 na avaliação, porque sabemos que será um ponto de barganha para o próximo cliente. Preferimos veículos 100% originais.

[DawsonLynn]

Sou motorista de aplicativo no Rio e testei para ver se melhorava a ventilação no calor. Em viagens curtas na cidade, não faz diferença. Em longas, na BR-116, o vento bate nos defletores e o ruído dentro do carro aumenta muito, cansando mais tanto para mim quanto para o passageiro. Muitos passageiros até perguntam se há algo errado com o vidro. Para o nosso uso, que é conforto e silêncio, é péssimo. Acabei removendo.

[DiAthena]

Quem tem carro flex e anda mais no etanol precisa pensar duas vezes. O etanol já consome mais que a gasolina, e qualquer coisa que atrapalhe a aerodinâmica pesa no bolso. No meu Jeep Compass, com defletores, a média no etanol na estrada caiu de 8,5 km/l para 8,1 km/l. Pode parecer pouco, mas no mês fez diferença. Além disso, em dias de garoa fina, aquele filete de água que escorre atrapalha mais do que ajuda a ver os retrovisores.