Obrigação é do comprador. Contudo, o vendedor que não entregar a documentação necessária e assinar o documento de transferência (RPV) pode ser responsabilizado por infrações e multas aplicadas ao veículo após a venda, até que a transferência seja efetivamente concluída no Detran.
A lei (Art. 123 do CTB) é clara: após a venda, o comprador tem até 30 dias para fazer a transferência. Mas na prática, se o carro não for transferido, o antigo dono ainda aparece como proprietário no sistema do Detran. Se o novo dono passar por radares ou cometer infrações em São Paulo, por exemplo, as multas vão chegar no nome do vendedor. O processo envolve custos que muitos subestimam. Para um carro popular como um Hyundai HB20 2020, o custo total aproximado de transferência (incluindo taxas Detran, despachante e licenciamento) fica em torno de R$ 400 a R$ 700, dependendo do estado.
| Item do Custo (Transferência de um HB20 2020) | Valor Estimado (BRL) |
|---|
| Taxas do Detran/Órgão Estadual | R$ 200 - R$ 400 |
| Serviços de Despachante | R$ 150 - R$ 250 |
| Licenciamento Anual (se vencido) | R$ 100 - R$ 200 |
Esses valores são baseados em orçamentos médios de despachantes em capitais em 2024 e podem variar. A Fenabrave alerta que a falta de transferência é uma das principais fontes de conflito no mercado de seminovos. Já o Denatran reforça que a emissão do Certificado de Registro de Veículo (CRV) com as assinaturas é apenas uma etapa; a quitação no sistema é obrigatória. Um cálculo simples de custo por km considerando só a transferência é irrelevante, mas se você somar o risco de uma multa de rodovia duplicada (que pode passar de R$ 300) ao custo da transferência, percebe que procrastinar sai caro. O vendedor deve cobrar o comprador e reter uma via do RPV assinado como garantia até confirmar a transferência no site do Detran.
