A BMW oferece sete modelos de SUV atualmente no Brasil, sendo o X1, o X2, o X3, o X4, o X5, o X6 e o topo de linha X7. O portfólio cobre desde SUVs compactos de entrada até os grandes luxuosos, com diferentes níveis de esportividade e espaço. Para um comprador brasileiro, a escolha vai depender muito do orçamento e do uso no dia a dia, considerando o alto custo de aquisição, manutenção e seguro desses veículos premium. O TCO (Custo Total de Propriedade) é um fator crucial. Para um BMW X3 2023, por exemplo, a depreciação média no primeiro ano pode chegar a 18%, segundo análises de mercado da Fenabrave. Somando-se isso a um seguro anual que pode superar R$ 15.000, IPVA e manutenção preventiva, o custo por km rodado nos primeiros 50.000 km facilmente ultrapassa R$ 4,00. A ANFAVEA aponta que os veículos premium, como os da BMW, enfrentam um desafio maior de valorização no mercado de seminovos brasileiro após os primeiros 3 anos, com desvalorização acumulada superior à média do mercado geral. Em termos de performance adaptada ao Brasil, a eficiência dos motores turbo flex (nos modelos que oferecem) no etanol é um ponto de atenção, com consumo típico entre 6,5 e 8 km/l no ciclo urbano de São Paulo, significativamente inferior ao da gasolina. A suspensão, mesmo sendo sofisticada com multi-link e braços duplos, pode sofrer com lombadas muito altas e buracos em estradas não pavimentadas, tornando os pneus de perfil baixo e as rodas grandes um item de custo recorrente.
