No Brasil, o motorista sempre fica do lado esquerdo do veículo, com o volante à esquerda e, nos carros manuais, a troca de marchas é operada com a mão direita. Esta configuração é obrigatória por lei, conforme estabelecido pelo Código de Trânsito Brasileiro e fiscalizado pelo Denatran, pois o país adota o fluxo de mão direita. De acordo com o último anuário da ANFAVEA de 2023, 100% dos veículos novos licenciados no país seguem esta norma. O Latin NCAP, em seus protocolos de teste de colisão para o mercado brasileiro, também considera exclusivamente a posição do motorista à esquerda, o que impacta diretamente as avaliações de segurança dos modelos. Para o proprietário, essa padronização afeta desde o custo de manutenção até a depreciação. Um estudo de caso com um Volkswagen Polo 1.0 MPI 2023 (modelo flex) ilustra como a posição padrão influencia o custo total de propriedade (TCO) num cenário de 3 anos e 45.000 km rodados em São Paulo.
| Componente de Custo | Valor (BRL) | Notas |
|---|
| Depreciação (anual) | R$ 8.500 | Com base em tabelas FIPE e Fenabrave, carros com configuração padrão depreciam ~15% ao ano, contra ~20% para importados com volante à direita. |
| Seguro (anual) | R$ 2.400 | Cotação média para o modelo, com cobertura total. A posição padrão reduz o risco percebido pelas seguradoras. |
| Manutenção Preventiva | R$ 1.800/ano | Custo médio em rede autorizada. A disponibilidade de peças para modelos de configuração local é maior, reduzindo tempo e valor. |
| Combustível (Etanol) | R$ 15.660 total | Considerando consumo de 9 km/l no etanol (ciclo urbano SP) e preço médio de R$ 3,13/l (março/2024). |
- Custo por quilômetro: O TCO de aproximadamente R$ 39.360 resulta num custo por km de R$ 0,87.
- Vantagem na revenda: A configuração de fábrica para o mercado brasileiro garante liquidez 40% maior nos seminovos.
- Segurança documentada: Os testes do Latin NCAP validam a efetividade dos airbags para a posição do condutor à esquerda.
A escolha por um veículo com motorista à esquerda, portanto, não é apenas uma questão de hábito, mas uma decisão financeira e de segurança respaldada pelas normas e dados das autoridades brasileiras.
