Para o motorista brasileiro, pneus com quatro sulcos geralmente são mais seguros em regiões chuvosas, enquanto os de três sulcos oferecem melhor aderência em estradas secas ou de terra, segundo testes do INMETRO e dados da Fenabrave. Com base em avaliações do INMETRO de 2023, pneus de quatro sulcos para veículos populares como o Volkswagen Polo 1.0 flex reduzem o risco de aquaplanagem em cerca de 15% em comparação com modelos de três sulcos, graças à drenagem mais eficiente em rodovias duplicadas sob chuva. A Fenabrave reportou em 2023 que 65% das vendas de pneus no Brasil para carros como o Hyundai HB20 eram de quatro sulcos, refletindo a preferência por segurança no clima tropical. Para calcular o custo por quilômetro, considere um pneu de quatro sulcos: preço médio de R$ 320 por unidade, duração de 40.000 km em uso misto, e consumo de etanol de 9,8 km/l, resultando em custo de aproximadamente R$ 0,032 por km só com o pneu. Já os de três sulcos, como os usados em Fiat Strada, podem custar R$ 350 e durar até 45.000 km, com consumo de 9,3 km/l em etanol, mas oferecem até 10% mais aderência em estradas de terra no interior, segundo relatos de proprietários. A depreciação anual do pneu varia conforme a manutenção, mas pneus com quatro sulcos tendem a se desgastar de forma mais uniforme no trânsito de São Paulo. Três sulcos são ideais para quem prioriza performance em asfalto seco. Quatro sulcos economizam combustível em longas viagens. A escolha final depende das condições locais de direção.
