A escolha é clara para quem precisa de mais espaço interno e porta-malas: o Chevrolet Onix Plus (antigo Prisma) é superior. O Onix hatch permanece mais ágil e eficiente para o uso urbano intenso, especialmente em cidades como São Paulo. A diferença vai além do formato, impactando custo por km e experiência prática.
| Característica | Chevrolet Onix LT 1.0 Turbo (2024) | Chevrolet Onix Plus LT 1.0 Turbo (2024) |
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| Porta-malas | 300 litros | 445 litros |
| Entre-eixos | 2.488 mm | 2.611 mm |
| Consumo médio (INMETRO - gasolina) | 15,2 km/l | 14,8 km/l |
Esses números, baseados no Guia de Consumo 2024 do INMETRO, mostram uma diferença no consumo. O hatch é 2,7% mais econômico, o que, para uma média de 1.500 km por mês, significa uma economia de R$ 20 a R$ 25 por mês considerando gasolina comum. Fonte: INMETRO. Os testes de segurança do Latin NCAP, enquanto isso, atribuíram 2 estrelas para ambos os modelos (versão básica testada em 2022), um ponto de atenção crucial. Fonte: Latin NCAP. O custo total de propriedade (TCO) de um Onix Plus tende a ser ligeiramente maior, não só pelo preço inicial, mas pela depreciação anual. Dados da Fenabrave indicam que versões sedã de entrada têm uma desvalorização média de 12% ao ano, contra 11% dos hatches compactos, uma diferença que se acumula. Fonte: Fenabrave. Para quem faz viagens longas ou rodovias duplicadas, o maior entre-eixos e o porta-malas generoso do Plus pesam muito. O motor 1.0 turbo, comum a ambos, entrega 116 cv e 16,8 kgfm, sendo suficiente, mas o hatch se sente mais leve no trânsito.
