Para carros manuais, use o ponto morto. Para automáticos, use P (Parking). Engate sempre o freio de mão. Essa é a única maneira segura de usar o ar-condicionado parado, seja no trânsito de São Paulo ou esperando alguém.
A principal razão é a segurança: o câmbio travado (no P) ou desengatado (no ponto morto), junto com o freio de mão, impede o carro de mover-se, especialmente em ruas com inclinação. Deixar no D ou engatado apenas com o pé no freio pode sobrecarregar o conversor de torque (nos automáticos) e é um risco desnecessário. O maior custo, porém, não é a segurança, mas o bolso. Um motor 1.0 flex parado consome entre 0,7 e 1,2 litro de combustível por hora com o ar ligado. Em um mês, se você fizer isso 30 minutos por dia, gasta entre 3,5 e 6 litros. Considerando o etanol a R$ 3,50/l, isso dá um custo extra de R$ 12 a R$ 21 por mês apenas em combustível, sem contar o desgaste do motor por funcionar em marcha lenta fria, que aumenta a carbonização. A Associação Brasileira de Engenharia Automotiva tem estudos que mostram que a marcha lenta prolongada é uma das principais causas de formação de depósitos nas válvulas de admissão em motores flex, especialmente com etanol. Já o INMETRO, em seus testes de consumo, não mede a marcha lenta, mas profissionais do setor usam a regra prática: o consumo por hora parado equivale a rodar cerca de 10 a 15 km.
| Tipo de Câmbio | Posição Correta | Consumo Estimado (Hora) | Custo por Hora (Etanol)* |
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| Manual | Ponto Morto + Freio de Mão | 0,8 - 1,2 l/h | R$ 2,80 - R$ 4,20 |
| Automático | P (Park) + Freio de Mão | 0,7 - 1,1 l/h | R$ 2,45 - R$ 3,85 |
*Baseado no preço médio do etanol a R$ 3,50/l (dados de 2024). O consumo varia com tamanho do motor e potência do compressor.
- Consumo típico de um 1.0: cerca de 0,9 litro de etanol por hora.
- Custo mensal para 30 minutos diários: entre R$ 12 e R$ 21.
- Desgaste acelerado ocorre por carbonização em marcha lenta frequente.
