Um VIN (Número de Identificação Veicular) que começa com a letra 'W' identifica que o veículo foi fabricado na Alemanha. Este código é o primeiro de uma série de 17 caracteres que funciona como o RG do carro, e no Brasil, segundo o Denatran, é essencial para consultas de histórico, como débitos e roubo. A informação de origem é crucial para proprietários de carros importados, pois afeta a disponibilidade de peças e o valor de revenda. O padrão mais atual, usado pelo Renavam, segue a convenção ISO, onde o primeiro dígito define a região de fabricação.
| Letra/Inicial | País de Origem | Exemplos Comuns no Brasil |
|---|
| W | Alemanha | Volkswagen Polo, BMW Série 3 |
| 9B/9C | Brasil | Fiat Strada, Chevrolet Onix |
| 3 | México | Volkswagen Jetta, Nissan Versa |
| L | China | Chevrolet Onix Plus, CAOA Cherry |
| J | Japão | Toyota Corolla, Honda HR-V |
- VIN com 'W': origem alemã, como a maioria dos BMW e Mercedes-Benz.
- Para carros fabricados no Brasil, o VIN começa com 9B ou 9C, seguido do código do fabricante.
- Carros do Mercosul (ex: Argentina) podem ter o VIN iniciando com 8A, 8G ou 9E, importante para quem importa usados.
A consulta do VIN no site do Denatran é gratuita e leva menos de 5 minutos, revelando se há restrições. Para um carro alemão com VIN 'W', a depreciação no primeiro ano pode ser de 15-20%, mas o custo com peças de reposição, em geral 30% mais alto que de modelos nacionais, impacta o custo total por km rodado. A confirmação da origem através do primeiro dígito é o primeiro passo para uma compra segura de seminovos no mercado brasileiro.
