Para pequenas entregas pontuais e de curta distância, a Amazon Flex é a opção mais conhecida e acessível, pois utiliza o veículo do próprio motorista. Para entregas de maior volume ou frequência, empresas de locação como Localiza e Unidas oferecem frotas comerciais, mas geralmente exigem CNPJ. No cenário atual, olhando para o custo total (TCO) em 12 meses, usar o próprio carro no Flex pode sair por cerca de R$ 0,85 a R$ 1,10 por km rodado, enquanto alugar uma van pequena (como uma Fiat Fiorino) tem um custo por km próximo de R$ 1,80 a R$ 2,20, dependendo do plano de quilometragem.
A conta considera mais do que só o aluguel ou a gasolina. Com o veículo próprio, entra a depreciação acelerada pelo uso profissional, que para um popular como um Chevrolet Onix 1.0 Flex 2023 pode ser de 12% a 15% ao ano nesse regime, contra 8% a 10% no uso pessoal, segundo avaliações de mercado do Fenabrave. Além disso, os custos fixos (seguro, IPVA, manutenção programada) e variáveis (pneus, óleo, lavagem) aumentam.
| Item | Veículo Próprio (ex: Onix Flex) | Veículo Alugado (ex: Fiorino Furgão) |
|---|
| Custo por km (estimativa) | R$ 0,85 - R$ 1,10 | R$ 1,80 - R$ 2,20 |
| Desembolso inicial | Baixo (apenas combustível) | Moderado (caução + primeira parcela) |
| Flexibilidade | Alta (você define os horários) | Média (contrato mínimo de 12 meses) |
| Responsabilidade | Total (manutenção, multas, desgaste) | Da locadora (manutenção básica inclusa) |
| Requisito principal | Ter um carro em bom estado e documento pessoal | Ter CNPJ ativo e comprovar renda da empresa |
- Depreciação acelerada: Um carro usado para entregas perde cerca de 40-50% do valor em 3 anos, contra 30-35% no uso normal, conforme padrões de avaliação do setor.
- Custo oculto do próprio carro: A quebra de um componente como uma suspensão, comum em ruas esburacadas, pode custar R$ 800 a R$ 1.500, anulando o lucro de semanas.
- Vantagem do aluguel para volume: Para rotas acima de 150 km por dia ou que exijam maior capacidade, o aluguel fixa a despesa e elimina surpresas mecânicas.
Dados da ANFAVEA mostram que a frota de veículos comerciais leves alugados cresceu consistentemente nos últimos anos, impulsionada pelo e-commerce. Um relatório do IPEA sobre custos logísticos urbanos corrobora que, para microempreendedores, a decisão entre usar o próprio veículo ou alugar passa essencialmente pela análise de quilometragem mensal e custo de oportunidade do capital imobilizado no carro. Para quem roda menos de 1.000 km por mês em entregas, o próprio carro tende a ser mais vantajoso. Acima disso, e especialmente se precisar de mais espaço, o aluguel de um veículo comercial se torna uma análise financeira necessária.
