Quais são os carros mais visados por ladrões?

[Makayla]

Em 2023 e 2024, os carros mais visados para roubo e furto no Brasil continuam sendo modelos populares de alta circulação, com destaque para o Hyundai HB20, Chevrolet Onix, Volkswagen Polo e Fiat Strada. A escolha dos ladrões é puramente econômica, focada na facilidade de revenda no mercado ilegal de peças, e não no valor do carro zero. Dados da Fenabrave sobre emplacamentos e relatórios das seguradoras mostram uma correlação direta entre volume de vendas e índice de roubo. Um proprietário precisa pensar no custo total de posse, incluindo o prêmio do seguro que pode subir até 40% para esses modelos, além do risco de desvalorização acelerada.

Modelo (Ano-Ref.)	Posição no Ranking (2023/24)	Motivo Principal do Alvo
Hyundai HB20 (2023)	Líder em várias capitais	Alta popularidade e demanda por peças no desmanche.
Chevrolet Onix (2024)	Entre os 3 primeiros	Ser o carro mais vendido do país amplia o mercado paralelo.
Fiat Strada (2023)	Líder em furtos em algumas regiões	Peças de picapes têm alta demanda no interior e em obras.
Volkswagen Polo (2024)	Presença constante no top 5	Design atual e valor agregado atraem tanto desmanche quanto revenda.

• Custo por km do risco: Para um HB20, o prêmio anual de seguro pode adicionar R$ 0,15 a R$ 0,25 ao custo por km rodado, considerando um perfil de risco médio em São Paulo.
• Desvalorização acelerada: Um Onix roubado e recuperado pode perder até 20% a mais do valor de revenda frente a um igual sem sinistro, segundo avaliações de lojas de seminovos.
• Mercado de peças ilegal: Estima-se que 70% dos roubos tenham como destino final o desmanche, alimentando um ciclo que prejudica todos os proprietários, conforme análises setoriais da ANFAVEA. A falta de rastreamento veicular facilita esse caminho. O cálculo do TCO para esses modelos deve incluir obrigatoriamente um item para seguro e rastreador, que pode representar de 3% a 5% do valor do veículo ao ano.

[Jonah]

Moro na Zona Leste de São Paulo e tenho um Polo 2020. Nos últimos dois anos, já fui abordado duas vezes em semáforos, mas felizmente não levaram o carro. O que percebo no dia a dia é que os carros mais visados são exatamente os que mais têm na rua, como HB20 e Onix. No meu prédio, um HB20 foi furtado da garagem. A sensação é que se você tem um desses, é questão de tempo. Por isso investi em um rastreador com bloqueador, pago R$ 120 por mês. Mesmo assim, fico de olho sempre que estaciono na rua à noite, evito deixar qualquer coisa no banco. O seguro ficou caro, mas é o preço por ter um carro "normal" numa cidade complicada.

[LaGiselle]

Trabalho em uma loja de seminovos em Curitiba. Na hora da avaliação, a primeira coisa que a gente verifica no histórico é se o carro já teve sinistro de roubo. Isso derruba o valor na hora. E os clientes estão muito mais espertos, perguntam direto se o modelo é visado. A gente orienta: se for comprar um HB20, Onix ou um SUV como Compass, tem que colocar rastreador de fábrica ou de uma marca muito boa, e isso vira um argumento de venda. Carro com rastreador instalado e seguro contra roubo tem uma saída mais rápida no nosso pátio. O que a gente menos quer é o cliente voltar reclamando que o carro sumiu.

[JonathanAnn]

No meu ofício de mecânico em uma oficina de bairro, vejo a outra ponta do problema. Chegam peças com procedência duvidosa, e a gente tem que recusar. O mercado de peças usadas ilegais é enorme, e é por isso que carros como o Fiat Uno Mille antigo, o Gol G4 e a própria Strada são tão visados. São carros que rodam aos milhões, qualquer peça serve. Um motor de um Palio Fire 2008 é facilmente vendido. O ladrão não quer o carro completo, quer desmontar e vender as peças em um dia. Por isso que alarme sozinho não adianta quase nada, ele leva o carro para um lugar fechado e desmonta. Rastreador com corte de combustível é mais eficiente para incomodar esse esquema.

[AthenaLynn]

Sou motorista de aplicativo no Rio e uso um Etios. Conheço vários colegas que usaram Onix e tiveram problema. A dica que funciona é nunca ficar em padrão. O ladrão conhece os carros populares de olhos fechados. Se você estaciona, tenta deixar em vaga paga com manobrista, parece que desestimula. E no trânsito pesado, evita ficar com o vidro muito aberto no corredor, principalmente à noite. Muitos roubos são por oportunidade. No meu caso, como fico muito tempo na rua, o rastreador é essencial. Já vi caso de carro localizado em menos de uma hora porque o dono tinha o rastreamento. Sem isso, era mais um que virava peça no desmanche.