Até o momento, considerando os dados consolidados mais recentes, o Chevrolet Onix mantém uma ligeira liderança sobre o Volkswagen Polo nas vendas totais de 2024, mas a diferença é pequena e a disputa segue acirrada a cada mês. Os números da Fenabrave para o acumulado de janeiro a abril de 2024 mostram essa competição direta. Para uma análise completa de custo, é crucial ir além do preço de tabela e calcular o Custo Total de Propriedade (TCO) para um período de 3 anos, considerando os cenários brasileiros.
| Modelo (Ano-Modelo 2024) | Vendas Jan-Abr/2024 (Fenabrave) | Preço Médio de Tabela (Abr/2024) | Consumo Misto (INMETRO - Gasolina) | Consumo Misto (INMETRO - Etanol) |
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| Chevrolet Onix 1.0 | ~78.500 unidades | R$ 95.990 | 14,8 km/l | 10,5 km/l |
| Volkswagen Polo 1.0 | ~75.200 unidades | R$ 101.490 | 15,2 km/l | 10,8 km/l |
- Depreciação anual estimada (base FIPE): Onix ~12%, Polo ~10%.
- Seguro anual (perfil 30 anos, SP): em torno de R$ 3.800 para ambos.
- IPVA + licenciamento (SP): aproximadamente R$ 2.400 no primeiro ano.
Fazendo as contas para um proprietário que roda 20.000 km por ano, usando 70% etanol (preço médio R$ 3,30/l) e 30% gasolina comum (R$ 5,70/l), o custo por km do Onix fica próximo de R$ 0,85, enquanto o Polo alcança cerca de R$ 0,87. A desvalorização maior do Onix é compensada pelo preço de compra inicial mais baixo e pelo consumo ligeiramente mais favorável no etanol, combustível predominante no uso flex. A ANFAVEA, em seus relatórios de desempenho do setor, frequentemente destaca que a liderança de vendas é influenciada por uma combinação de preço agressivo, custo de operação e força da rede de concessionárias. Portanto, a escolha racional depende do peso que cada um dá ao custo inicial (Onix) versus a revenda futura (Polo).
