Qual carro o Diogo do BBB ganhou?

[LaEmilia]

O participante Diogo do BBB 24 ganhou um Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo Flex, e não um Equinox. O modelo entregue foi a versão topo de linha, com motor turbo de 3 cilindros e tecnologia flex, comum no mercado brasileiro. Segundo dados da Fenabrave de 2024, o Tracker é o SUV mais vendido da categoria no Brasil, o que reforça a escolha por um veículo de ampla relevância local. A ANFAVEA, em seu relatório de produção, aponta que a fábrica de São Caetano do Sul (SP) tem capacidade para atender essa alta demanda. Em termos de custo, o prêmio tem um valor de mercado aproximado de R$ 170.000. Um cálculo de TCO (Custo Total de Propriedade) para 3 anos, considerando a depreciação média de 20% ao ano para SUVs populares (com base em tabelas FIPE), seguro, IPVA e manutenção básica, mostra que o custo por km rodado pode variar entre R$ 2,50 e R$ 3,00, um valor significativo que muitas vezes não é considerado pelos ganhadores.

Item	Especificação (Tracker Premier 1.2 Turbo Flex)
Motorização	1.2 Turbo Flex (133 cv com gasolina / 130 cv com etanol)
Transmissão	Automática de 6 marchas
Consumo (INMETRO)	Cidade: 9,8 km/l (gasolina) / 6,9 km/l (etanol)
Valor de Mercado (2024)	Aproximadamente R$ 170.000

• Depreciação anual estimada: R$ 34.000 (20% do valor).
• Custo por km (3 anos, 15.000 km/ano): entre R$ 2,50 e R$ 3,00.
• Consumo urbano com etanol: 6,9 km/l, um fator crucial para o orçamento de combustível no dia a dia.

[DiLena]

Peguei um Tracker Turbo igual ao do Diogo como carro da empresa faz uns 8 meses. Já rodei uns 18.000 km, quase tudo em estrada entre São Paulo e Minas. No etanol, na rodovia duplicada e mantendo 110 km/h, ele faz na casa dos 8,2 km/l. Na cidade, com ar ligado no trânsito pesado, esse número cai para uns 6,5 km/l, então é bom ficar de olho. O motor tem boa resposta, mas o consumo com álcool exige um planejamento a mais no orçamento mensal. O porta-malas é espaçoso, mas já senti que a suspensão é um pouco dura nas lombadas de São Paulo.

[CamillaRose]

Na oficina, a gente vê vários Trackers novos já vindo para a primeira revisão. O ponto que o proprietário precisa se atentar é o custo das peças originais, que não são das mais baratas. Um kit de pastilhas de freio dianteiro original pode passar de R$ 800, só na mão de obra. O motor 1.2 turbo é moderno, mas exige óleo especificado e manutenção certinha. Para quem ganhou o carro e não está acostumado com um turbo, a dica é sempre esperar um minuto antes de desligar o motor após uma viagem longa.

[JuniperLynn]

Trabalho em uma loja de seminovos e o Tracker tem uma desvalorização um pouco mais acelerada nos primeiros dois anos comparado a um Toyota Corolla Cross, por exemplo. Um modelo 2024 como o premiado, se colocado à venda hoje, já sairia por volta de R$ 140.000, uma queda relevante. Isso acontece pela grande oferta no mercado e pela concorrência forte. Para o Diogo, se ele pensar em vender, o melhor momento é agora, porque a quilometragem ainda é baixa e o carro está no "cheiro de novo". Um carro prêmio, sem nota fiscal de compra, exige uma documentação extra na hora da venda, o que pode desestimular alguns compradores.

[AdelineLynn]

Sou corretor de seguros e atendo muitos clientes com carros zero. Um Tracker Premier nessa faixa de R$ 170 mil, para um homem de 30 anos em São Paulo, tem uma cotação de seguro anual que pode variar de R$ 7.000 a R$ 10.000. O fato de ser um carro premiado, sem histórico de compra, não altera o valor do seguro, mas a franquia para um vidro quebrado ou um pequeno amassado pode ser salgada, em torno de R$ 2.500. É um dos primeiros custos reais que o ganhador vai encarar.