Como Abrir a Porta Traseira do Carro por Dentro - Guia Prático

[DeAllie]

Para abrir a porta traseira de dentro do carro, você geralmente puxa a alavanca interna. Se a porta não abrir, verifique se a trava de segurança (ou "child lock") está ativada na lateral da porta. Esse é um dos problemas mais comuns em carros usados no Brasil, especialmente em modelos populares como o Volkswagen Polo e o Chevrolet Onix, onde o mecanismo pode ser acionado sem querer ao transportar bagagens. A Fenabrave estima que, em inspeções de seminovos, cerca de 15% dos veículos têm a trava de segurança ativada inadvertidamente. O procedimento padrão, descrito nos manuais aprovados pelo Denatran, é desligar a trava manualmente girando a chave ou usando uma moeda na fenda localizada na borda da porta. Em viagens longas por estradas de terra no interior, a poeira pode travar esse mecanismo, exigindo uma limpeza simples. A dica prática é: se a alavanca interna ceder sem resistência, o problema quase certamente é a trava de segurança.

[MacCaroline]

Aqui no meu HB20 2018, a trava de segurança é um botãozinho redondo na moldura da porta. Já me deixei na mão duas vezes, uma no estacionamento do mercado e outra na chácara do meu tio, com a porta não abrindo de dentro. Aprendi que, se for viajar com criança, ativo; se não, deixo desligado. Depois de rodar 50.000 km em 3 anos, virou um hábito verificar isso antes de fechar as portas de trás.

[AutumnAnn]

Trabalho em uma oficina em São Paulo e vejo muito isso. O cliente chega reclamando que a porta não abre, e na maioria das vezes é a trava. Em carros flex mais antigos, como alguns Fiat Palio, o sistema pode ficar duro com o tempo. Passamos um pouco de WD-40 na peça e já resolve. O custo para o cliente é zero se for só isso, mas muita gente se assusta e acha que é o fechamento centralizado quebrado. Sempre explico que é um recurso de segurança, não um defeito.

[JulianaMarie]

Como motorista de aplicativo, sempre desativo a trava das portas traseiras. Já tive passageiro tentando sair rápido no trânsito e não conseguindo, foi um susto. Agora, faço uma vistoria rápida toda vez que lavo o carro. No meu Onix Plus, que já tem 70.000 km, o mecanismo ainda funciona perfeitamente, mas exige manutenção preventiva.

[ParkerFitz]

Comprei uma Strada Adventure seminova e o dono anterior deve ter usado muito em estrada de terra. A porta do passageiro de trás não abria de jeito nenhum por dentro. Levei no mecânico e era a trava emperrada por terra e ferrugem. Ele limpou, lubrificou e agora funciona, mas fica a dica: se seu carro roda muito no interior, vale checar essas travas com frequência. A peça de reposição não é cara, custa em torno de R$ 40.